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零跑试驾一天
15万左右的新能源汽车
试驾零跑
答:
15万左右的新能源汽车
试驾零跑
,是一次令人难忘的体验。在这次试驾中,我试驾的是零跑汽车的一款车型,它的外观设计时尚大方,线条流畅,给人一种未来科技的感觉。进入车内,首先映入眼帘的是一块大尺寸的中控屏幕,操作界面简洁明了,使用起来非常方便。车内空间宽敞舒适,座椅材质柔软舒适,乘坐体验非常出...
试驾零跑
C01纯电版,新势力车企中率先掀翻桌子的选手
答:
在动态方面,我所
试驾
这台
零跑
C01是606km的长续航版本,搭载了一部最大功率为200kw,峰值扭矩为360N·m的电机,驱动形式为后置后驱。整体的动力表现足够给力,电机的出力特性也是带来了酣畅的驾驶感受。但要说美中不足的是电门踏板的调校稍显生涩了些,不够连续绵密。而在底盘部分,一定是这台零跑C01...
试驾零跑
C11性能版,有点不相信它售价只要22.98万元
答:
在过去,百公里加速时间跑进6秒内,是厂商最爱提及的一个卖点,像
零跑
C11百公里加速只要4.5秒,比市面上许多高性能燃油车还要快。所以如果只看性能这单一指标的话,零跑C11性能版确实是辆能给你带来血脉膨胀的车型。
家用更具性价比,
试驾零跑
全新C11增程版
答:
当然,其纯电版车型还配有FSD可变阻尼减震器,整体的乘坐舒适性会更好。总结 可以说
零跑
全新C11的确是个很好的出行伙伴,从空间到配置,再到燃油经济性,都很好的满足了家庭用户所需。并且,考虑它所处的价格区间,整体的性价比还是很高的。对于家庭用户来说,全新C11的确是值得关注的一款车型。【本文...
零跑
C01超级增程
试驾
体验 瞬间告别续航焦虑
答:
在
试驾
过程中,我真正感受到了
零跑
C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色,加速顺畅且快速,没有任何顿挫感。同时,它的静音效果也非常好,即使在高速行驶时,车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。在试驾过程中,我开着C01超级增程行驶了很长一段距离,完全没有担心过续航问题。在...
零跑
T03深度
试驾
,驾控和科技配置有亮点
答:
我们本期
试驾
的这款是
零跑
T03 2023款403智享版,也就是顶配版,指导价8.99万。外观方面依然是走的圆润可爱的路线,似乎是这类车型的共识,小巧就要可爱,长宽高为3620/1652/1592mm,轴距2400mm,因此15寸的轮毂在它身上也不会觉得很小。传感器方面配备了一颗毫米波雷达,前后11个超声波雷达,前后两颗...
试驾零跑
C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
答:
零跑
C11增程搭载1.2T增程器,匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统,在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候,关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电,更少用油。所以我们
试驾
的这台车配备了43.74kWh容量三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程达到285...
零跑
C16,20万内新能源SUV高性价比之选
答:
之前很多人说,过去一段时间内,20万以内的新能源SUV性价比很不错的一个选择是
零跑
C11。单月销量最高破万,累计销量已经超过16万台。最近参加完零跑C16的
试驾
会,我的感受是,C11的性价比的名片,恐怕要被同门师兄C16摘走了。第一印象 零跑C16的外观设计外观设计优雅,线条平直。在如今新能源新车动辄...
做极致性价比
试驾
2023款
零跑
C01舒享版
答:
没错,今天我们
试驾
的正是2023款
零跑
C01舒享版,舒享版分为两个电池版本,分别为62.8度以及78.5度,对应的续航为CLTC工况525公里以及606公里,后者价格贵2万元。个人认为,如果只是日常城市驾驶,相差80公里的续航,不如选择14.98万元性价比最为极致。外观方面,零跑C01舒享版与之前版本保持一致。整体...
大空间长续航、节能增效上打下压,
试驾零跑
C11增程版
答:
在“全域自研”核心技术的加持下,
零跑
汽车首款增程车型零跑C11增程应势而生,提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。此次
试驾
的零跑C11为285智享版车型,即在极限纯电情况可行驶285km(CLTC工况),综合里程可达1024km ,其电池最大容量为43.74kWh,均达到了同级领先!
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