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青藏公路为什么不修好点
青藏
线自驾路况怎么样?
答:
青藏线大部分路况还是可以的,
海拔超过4000米的部分路段由于是冻土路段,夏天冻土解冻,路面翻浆严重
,基本每年都要翻修,不太好走。
青藏
高原交通十分困难,原因是
什么
?
答:
一、高山缺氧 工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二、冻土问题 冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏
铁路开工建设以来,铁道部...
盘点
修青藏
铁路难点之处?
视频时间 17:10
青藏
的铁路
为什么
难修
答:
第三方面,是地震的影响,我们与国家地震局合作取得了大量的地质地震资料,对哪些地方是地质带、断裂带的情况我们都一清二楚,我们完全把这类因素考虑进去,凡是在有可能发生地震的地方,我们避免铁路通过这些地方,这就是你们在图纸上看到
为什么青藏
铁路在宽阔的高原上并不是一条直线,同时还要考虑到靠近城市、穿越城市。所以...
青藏公路
意义
答:
他们在世界屋脊上,克服重重困难,历时多年,成功修建了全长超过4360公里的川藏公路和
青藏公路
。这条公路不仅实现了西藏与内地的紧密连接,更是西藏经济发展和社会稳定的关键纽带。据统计,青藏公路承载着西藏85%以上的进藏物资运输和90%以上的出藏物资运输,极大地改善了西藏地区的交通条件,结束了千百年来...
修建
青藏
铁路的利弊
答:
但由于特殊自然环境的限制,目前四条公路只有
青藏公路
能保持常年畅通,承担了进出藏客货运输的80%左右。随着西部大开发战略的实施,西藏以公路为主体的格尔木至拉萨主通道已不能满足经济发展的需要,建设铁路运输通道势在必行。青藏铁路从青海格尔木到西藏拉萨,全长1118公里。途经青海省的望昆,翻越唐古拉山...
青藏
线,川藏线,滇藏线,新藏线那个最难走
答:
(一)
青藏
线:路况是最好的,但海拔很高,因为高海拔缺氧,长时间骑行非常累,不是一般人能熬的。青藏线路途状况比较成熟,人烟稀少,物资匮乏,路况比其他三条线都要好,柏油路和水泥路比较多,而且险路比较少。很多自驾游西藏的车都从青藏线进入,饮食和住宿等费用都比较贵。一般从西宁出发时便宜,...
青藏
铁路
为什么
被称为天路?
答:
2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。3、修建后的意义巨大。
青藏
铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。青藏铁路的资料 青藏铁路东...
青藏
高原修铁路时遇到
什么
困难
答:
在此期间,科研人员进行了冻土分布特征研究、冻土区筑路工程条件、
青藏公路
沿线不良冻土地质现象研究、青藏公路沿线冻土考察、青藏公路沿线冻土考察与测绘、青藏高原冻土区水源问题研究,为冻土区工程设计提供了所需的有关参数和冻土病害治理措施。青藏铁路开工后,中科院高度重视青藏铁路冻土攻关难题,先后组织了...
当初
为什么
是修建
青藏
铁路,而不是川藏、新藏或滇藏铁路
答:
3、青藏铁路建筑地质条件相对较好,工程量最小,工程技术难度已基本解决。4、青藏线投资额小,由于青藏线的里程短、地形缓、桥梁隧道少等特点。5、青藏线可以保证较快的建设速度。据测算,建成青藏铁路大约需要6年时间,建成甘藏线、滇藏线、川藏线则需10年以上时间。根据
青藏公路
建设经验,青藏铁路将不...
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