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青藏公路今年扩建吗
青藏公路
还是原来的老路吗?
答:
现在青藏公路有两条,一条编号G109,是老青藏公路,
基本上每年都进行改造
,但仍是原来的老路,改造时只是部分路段拓宽、弯道改直道,或绕行路段架桥等,基本的路线没有变过。另一条编号是G6,叫京藏高速,有些路段与G109重合,如湟源到倒淌河段,但基本是新建的。这条路在西宁到格尔木一段已经实现高...
自驾游去西藏的话,走新藏线应该很好走吧?
青藏
线是老路线了,可能不好走...
答:
青藏公路
,自西宁始,翻越日月山段已改成准高速公路,之后至格尔木、南山口段基本都是戈壁滩,格尔木海拔已达到3000米,格尔木至拉萨段除翻越昆仑山、唐古拉山这两段越岭段略有起伏,其余均比较平坦。整个青藏公路整体海拔变化不大。从建成至今,一直是进藏主干道,不断在改造、维修,因此路况非常好。反观...
青藏
+
公路
和川藏公路哪个先建?
答:
当然是川藏
公路
先建的。川藏公路在上世纪50年代初就建设了,其过程肯定是无比的艰苦;
青藏
线是最近20年左右建设的,难度固然很大,但也是必须的、必要的。
青藏公路
的全面改建
答:
青藏公路
改建工程于1975年开工,是世界上尚无先例的高寒冻土区铺设黑色路面工程,共投资7.6亿元,是中国公路史上规模最大的工程。 但还需要对早期铺建的沥青路面、沿线未适应重型车辆的临时性桥涵、多年冻土带热融沉陷及路基翻浆路段进行改建和彻底整治。
青藏公路
为什么不修
答:
青藏公路
东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路,司机长时间开车易...
青藏
线
公路
答:
公路在藏北羌塘草原上延伸,最终在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路交汇。
青藏公路
全长1160公里,是一条国家二级公路干线,路基宽达10米,设计坡度小于7%,最高行车速度为60公里/小时。这条公路的特殊之处在于,它是世界上第一条在高寒冻土区完全铺设黑色等级路面的公路,被誉为"世界屋脊上的苏伊士运河",...
青藏
高速
公路
介绍?
答:
青藏
高速
公路
已纳入国家“十二五”后期建设规划,但2015年是十二五的最后一年,还没开工,主要是因为茶卡至格尔木高速公路还没有建好,至于冻土区的技术难题,共玉高速公路的修建就表明它已经解决。先易后难:先期建设拉萨-那曲(镇)的高速公路,2016年已经招标,预计会动工。青藏高速即青藏高速公路,是京藏...
川藏,新藏,
青藏
铁路什么时候修建
答:
川藏公路:1951年。新藏公路:1957年10月6日。意义和上面的差不多,都是为了加强西藏与内地的联系。 青藏铁路对修建
青藏公路
和川藏公路有什么帮助? 帮助大了。。 铁路可以运输大量的建材以及建筑机械到西藏。这样对于公路的修建和维护来说,都是有很多帮助。 青藏铁路的修建对川藏公路和西藏公路有什么作用 首先第一点...
全长1956公里的什么全线通车
答:
青藏公路
,作为世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,其全线通车标志着人类对高原地区的深入探索和征服。这条公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市,穿越了巍峨的昆仑山和唐古拉山,横跨了广袤的可可西里无人区,是连接青海与西藏的重要交通干线。青藏公路的建设过程充满了艰辛与挑战。由于地处高原,气候条件...
青藏
线是不是109国道
答:
走这条线进藏,基本上所有车型都可以完成,而且一年四季都可以通行。
青藏
线是世界上海拔较高的
公路
之一,自青海西宁到达青海省第二大城市格尔木市之后,要翻越四座大山:昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500...
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