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青藏铁路三岔河大桥
三岔河大桥
简介
答:
位于海拔3800多米高山峡谷中的
三岔河大桥
,是
青藏铁路
的一座标志性建筑,全长690.19米。它的特殊之处在于,桥面与谷底之间的垂直高度达到了惊人的54.1米,因此被誉为青藏铁路的第一高桥——三岔河特大桥。这座大桥的独特设计体现在其20个桥墩中,其中17个采用了圆形薄壁空心结构,墩身顶部壁最薄处仅有...
青藏铁路
全线第一高桥是什么
答:
除了地处海拔3800米高原之外,
三岔河大桥
的高在于其以54.1米的桥墩高度位居
青藏铁路
第一高的位置。或许在平原地区54.1米高的大桥并不算什么,可这是青藏高原,千里冻土、高原反应让大桥的施工艰难程度不亚于平原的特大桥。三岔河大桥上还有一处执勤点,一队守桥官兵默默守护着三岔河大桥。他们忍受着高寒...
三岔河
特
大桥
介绍?
答:
三岔河
特
大桥
位于海拔3800多米的高山峡谷中,全长690.19米,桥面距离谷底54.1米,是
青藏铁路
中最高的桥梁。该桥的建设面临诸多挑战,包括高海拔带来的低氧、严寒以及强烈的紫外线辐射等问题。尽管如此,建设者们克服了这些困难,确保了桥梁的顺利建成。桥梁的设计方案经过精心策划。最初,计划建造一个主跨...
三岔河
特
大桥
介绍?
答:
简介
三岔河大桥
桥墩高达52米的
青藏铁路
第一高桥三岔河特大桥。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中,全长690.19米,桥面距谷底54.1米。它共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩,墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。青藏铁路第一高桥———三岔河特大桥建设者挑 战生命禁区,攻克施工难题,确保了青藏铁...
青藏铁路
有哪些世界之最
答:
青藏铁路
第一高桥——
三岔河大桥
从昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,一座雄伟的大桥拔地而起,像巨人的双臂托起飞驰而来的列车。这座大桥就是青藏铁路沿线最高的大桥—三岔河大桥。三岔河 三岔河大桥及落成纪念碑大桥全长690.19米,桥面距谷底54.1米,是青藏铁路全线最高的
铁路桥
。它共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁...
青藏铁路
创造了哪些世界之最的名称
答:
青藏铁路
第一高桥——
三岔河大桥
从昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,一座雄伟的大桥拔地而起,像巨人的双臂托起飞驰而来的列车。这座大桥就是青藏铁路沿线最高的大桥——三岔河大桥。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中。这里冲积地层形成的峡谷,犹如利斧将一座高山从中劈开,三岔河大桥的两端就悬架在...
建设
青藏铁路
时所遇到的困难
答:
三岔河大桥
位于昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,全长690.19米,桥面距谷底54.1米,是
青藏铁路
全线最高的
铁路桥
。长江源特大桥位于长江源头,全长1389.6米,共有42孔,跨过约1300米的宽阔河床。青藏铁路建设面临脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的...
建造
青藏铁路
中的哪些困难?
答:
青藏铁路
第一高桥——
三岔河大桥
世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道道 海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪,一天四季,高寒缺氧,氧气含量只有内地平原地区的一半,最低气温达到零下30多摄氏度。 世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,...
创9项吉尼斯纪录
青藏铁路
展现高原桥梁风景线
答:
以桥代路”的办法。既美观实用,同时又兼顾了环保。 在
青藏铁路
通车之际,无论是桥墩高达52米的青藏铁路第一高桥
三岔河
特
大桥
,还是千里青藏第一长桥清水河特大桥,抑或万里长江第一桥沱沱河特大桥,以及雄贯昆仑、穿越唐古拉、横跨拉萨河的众多大桥,都将成为独具特色的“桥梁风景线”。
青藏铁路
有哪三项世界之最
答:
青藏铁路
是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。环保投入最多的铁路建设项目 世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 世界海拔最高的火车站——唐古拉车站 亚洲最大的高原铁路 世界最长“代路”桥,高原冻土上最长
铁路桥
青藏铁路第一高桥——
三岔河大桥
长江源头第一...
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