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青藏铁路修筑中遇到的困难
建设
青藏铁路
时所
遇到的困难
答:
建设青藏铁路时所遇到的困难如下:
1、高山缺氧:工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作
,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度;2、
冻土问题
:中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏...
青藏铁路的
建设
遇到了哪些
难题
答:
所经冻土线路最长(546、4公里)、自然条件最为艰苦的高原铁路。
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难
。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复。
修
青藏铁路遇到
了
什么困难
答:
1、千年冻土
西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里。在这一地区施工,带来的问题主要有两方面,一是全球变暖...
青藏铁路的修建
克服
了哪些困难
答:
综上所述,青藏铁路的修建是一项艰巨的任务,
面临着高寒缺氧、生态脆弱、地形复杂等多重困难
。但凭借着建设者的智慧与毅力,以及先进的工艺和技术,最终成功建成了这一世界级的铁路工程。
青藏铁路修建的困难
是什么?
答:
1、千里冻土 青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里
。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 高寒缺氧,风沙肆虐,紫外线强,...
青藏铁路修建的困难
是什么?
答:
为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应
青藏铁路
海拔4000米以上的地段占全线85%左右,年平均气温在0℃以下,大部分地区空气含氧量只有内地的50%-60%。高寒...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中是怎样克服
困难
的
答:
1.
千里冻土
:青藏高原的连续多年冻土地带对铁路建设是一大挑战。科学家们采取了多种措施,如建造桥墩代替路基、设置片石通风路基、使用通扒帆弯风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、安装热棒、保温板以及建立综合防排水体系等,有效克服了千年冻土带来的困难。2. 高原反应:面对高寒缺氧的环境,铁道部与...
青藏铁路修建
过程中建设者克服
了哪些困难
答:
青藏铁路修建
过程中建设者克服了高寒、缺氧、冻土等问题。
青藏铁路修建中遇到
过
哪些困难
,是怎样解决的?
答:
一 :工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使得工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二:
冻土问题
是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏铁路开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路...
青藏铁路
建设时可能
面临的困难
有哪些 高考地理
答:
修建青藏铁路遇到的
不利因素 地势高、气候严寒、气候恶劣、低压、缺氧、地质条件复杂、冻土、 坡度大、温差大、风沙多、雷电多等
1
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