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青藏铁路拉萨河大桥的优点
拉萨铁路大桥
这座拱桥在形状和结构上
有什么优点
答:
是下承式的拱桥,这座桥的优点是桥在拱下方,
桥板拉住了拱足,抵消拱向外推的力,减少了桥墩的负荷。桥面也比较低而且平坦,方便通行
。
拉萨大桥的
基本特点
答:
拉萨河
特
大桥
是
青藏铁路
全线唯一非标准设计的特大型桥梁,工程于2003年5月开工,2005年8月竣工,由中铁大桥局股份有限公司承建。工程建设中,针对独特的高原自然环境,钢结构采用了柔性氟碳漆防护体系,结构混凝土采用高原耐久性混凝土,采用了有机硅表面防护体系。特别是在高原地区采取连续性钢管混凝土拱组合体...
拉萨河拉萨河
上的建筑
答:
拉萨河上的建筑,如拉萨河大桥,是青藏铁路的重要标志,全长928.85米,最大跨度达108米。
大桥采用了创新的五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系
,主跨双层弯拱结构,是中国首次应用,
国际上处于领先地位
。主桥桥墩设计独特,采用牦牛腿式变截面双圆柱墩,引桥桥墩则为雪莲花式变截面圆端形墩,展现民...
青藏铁路拉萨河
特
大桥贯通
答:
青藏铁路拉萨河
特
大桥
全长928.8米,主桥采用五跨连续梁三孔钢管混凝土拱组合体系。主桥桥墩采用牦牛腿式变截面双圆柱墩,引桥桥墩采用雪莲花式变截面圆端形墩,主跨108米,在国内首次采用双层叠拱结构,是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁。这座特大桥设计结构新颖,融民族特色与现代风格于一体,与...
青藏铁路拉萨河大桥
内容简介
答:
青藏铁路拉萨河大桥是一座备受瞩目的工程,
它巧妙融合了民族特色与现代元素,呈现出独特的风貌,引起了全球的关注
。本书详尽地展示了这座大桥的技术成就,分为五个部分进行深入剖析:首先,第一章详细描绘了大桥所处的自然环境和人文背景,包括其地理位置、气候条件以及周边的文化特色,为理解设计的初衷提供...
青藏铁路
铁路标志
答:
拉萨河
特
大桥
是由中铁大桥局精心打造,它是
青藏铁路
中唯一非标准设计的大型桥梁,全长928.85米,是该工程的重要标志。为了体现建设者的深情厚意,他们将连续钢拱设计成哈达的形状,寓意着对早日建成通车和造福青藏人民的美好愿望。中铁大桥局的青藏铁路工程指挥部指挥长朱巨堂在采访中表达了这一初衷。大桥...
青藏铁路拉萨
桥是单轨道还是双轨道
答:
青藏铁路拉萨河特大桥是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁,全长928.85米,是青藏铁路的重点标志性工程。该桥的主桥桥墩设计为牦牛腿式变截面双圆柱墩,引桥桥墩设计为雪莲花式变截面圆端形墩,主跨108米,采用双层叠拱结构。这些设计均为国内首次采用,
结构新颖,而且融民族特色与现代风格于一体
,...
青藏铁路拉萨河大桥
基本信息
答:
作为
青藏铁路
的重要组成部分,
拉萨河大桥
在科技和交通运输领域具有显著的地位。它承载着连接西藏与内地的重要使命,对于提升区域交通条件、促进经济发展以及加强民族团结具有深远意义。通过这本书,读者可以深入了解
大桥的
设计理念、施工过程以及其在青藏铁路建设中的关键作用,对于对交通工程、地理历史感兴趣的...
拉萨河
特
大桥的
介绍
答:
拉萨河
特
大桥
是
青藏铁路
标志性工程之一,横跨拉萨河上,总长940.85米,主跨108米。主桥采用五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系,引桥采用预应力砼连续箱梁形式。
创9项吉尼斯纪录
青藏铁路
展现高原桥梁风景线
答:
以桥代路”的办法。既美观实用,同时又兼顾了环保。 在
青藏铁路
通车之际,无论是桥墩高达52米的青藏铁路第一高桥三岔河特
大桥
,还是千里青藏第一长桥清水河特大桥,抑或万里长江第一桥沱沱河特大桥,以及雄贯昆仑、穿越唐古拉、横跨
拉萨河的
众多大桥,都将成为独具特色的“桥梁风景线”。
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