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青藏铁路要克服的三大困难
青藏铁路
修建过程中建设者
克服
了哪些
困难
答:
青藏铁路修建过程中建设者克服了
高寒、缺氧、冻土
等问题。
五下第四课建
青藏铁路
时遇到什么
困难
怎样
克服的
,,要简短
答:
遇到了三个困难:冻土、恶劣天气、极度缺氧
。第一个困难解决办法是:科技人员昼夜再遂洞里实地观察,发现
冰岩温度的变化规律
。经过反复观测分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的动土。第二个困难的解决办法是:建设者靠自己的毅力和吃苦耐劳的精神战胜了恶劣天气。第三个困难的...
青藏铁路的
修建
克服
了哪些
困难
答:
青藏铁路修建克服了高寒缺氧、生态脆弱、地形复杂等困难
。一、高寒缺氧的挑战 青藏铁路穿越高原,海拔高达数千米,空气中氧气稀薄。在这样的环境下,施工人员面临着严重的高寒缺氧挑战。缺氧导致工作效率降低,且对人员的生命安全构成威胁。为了克服这一困难,建设者们需要适应高原环境,进行必要的体能训练,并...
修建
青藏铁路的困难
又是怎么
克服的
答:
主要困难是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧
。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的火...
建设者在修
青藏铁路的
过程中遇到了哪3个
困难
,是怎样
克服的
答:
建设者在修青藏铁路的过程中遇到的3个困难:生态脆弱、高原缺氧、多年冻土
。生态环保 为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,国家环保总局、国土资源部、铁道部在铁路开工前,组成联合专家组对沿线生态环保工作深入调研,制定了具体的环保措施,并专项预算10多亿元用于生态环保工程。青藏铁路建设...
青藏铁路的
建设遇到了哪些难题
答:
科研人员
克服
高原工作中的诸多
困难
,利用自动录像监测、动态监测、定点监测等方式,两年多来得出的实地监测数据表明:野生动物通道已被藏羚羊等野生动物有效利用,并能逐步适应,通道有效地保护了生物多样性。风火山隧道建设中“
青藏铁路
风火山隧道制氧、供氧系统研制与应用”的科技成果,填补了目前世界上高海拔...
16.
青藏铁路的
修建解决了哪
三大
难题?
答:
青藏铁路
所经线路横亘“世界屋脊”,由于高寒、缺氧、低压,加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素,给施工和运输带来巨大
困难
。当前,国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半,一般最大坡度适应能力为千分之十二,且因缺氧,燃料燃烧不充分产生大量废气,造成环境污染。而...
建设
青藏铁路
时所遇到
的困难
答:
建设
青藏铁路
时所遇到
的困难
如下:1、高山缺氧:工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度;2、冻土问题:中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏...
青藏铁路三大
难题
答:
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这
三大
世界性难题给
青藏铁路
建设带来了极大
困难
。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复。如何破解多年冻土难题?青藏铁路建设首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则,这对“被动保温”是一场革命。设计中,尽量绕避不良冻土现象...
青藏铁路
修建中遇到过哪些
困难
,是怎样解决的?
答:
一 :工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使得工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二:冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏铁路
开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路...
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