非常风气网www.verywind.cn
首页
青藏铁路高架桥通过三江源的原因
青藏铁路
以桥代路
的原因
答:
法律分析:修建青藏铁路时用以桥代路的目的是为了保护当地的野生动物,同时也保护了当地的生态平衡
。青藏铁路穿越可可西里无人区、三江源国家级自然保护区,那里是藏羚羊、野牦牛、藏野驴、白唇鹿等珍稀野生动物的栖息地。法律依据:《中华人民共和国环境保护法》 第二十九条 国家在重点生态功能区、生态环境敏感...
修建
青藏铁路
时用以桥代路的目的是什么
答:
修建青藏铁路时用以桥代路的目的是为了保护当地的野生动物,同时也保护了当地的生态平衡
。青藏铁路穿越可可西里无人区、三江源国家级自然保护区,那里是藏羚羊、野牦牛、藏野驴、白唇鹿等珍稀野生动物的栖息地。为不影响这些野生动物的“生活”规律,保证迁徙、觅食的野生动物顺利穿越青藏铁路,青藏铁路建设单位...
青藏铁路
将经过
三江源
自然保护区?
答:
青藏铁路经过三江源自然保护区
。青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,终到西藏自治区拉萨市,全长1956千米,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青藏铁路分为青藏铁路西格段和青藏铁路格拉...
读图,回答下列各题。 小题1:
青藏铁路
将经过
三江源
(长江、黄河、澜沧江...
答:
小题1:C小题1:D
小题1:青藏高原地势高,日照充足,但热量条件差
,三江源地区虽然位于高原面上,但山地相对高度不大,地势相对平坦,水能资源相对不足。小题1:青藏高原地势高,热量不足,因此青藏高原上的农业是河谷农业,①处比②地农业发展的限制性条件就是河谷狭窄,热量不足。
盆地地形剖面图
答:
发展灌溉农业.④盆地所在省区农业发展的制约因素是热量不足
,种植业沿绿洲分布. (6)图中穿越我国最高的盆地的铁路叫青藏铁路,该铁路穿越图中的祁连 山脉和三江源自然保护区(图中英文字母P处).建立该自然保护区的目的是保护水源清水长流.根据题意. 故答案为:(1)(2)C;(3)④;...
建设者在修建
青藏铁路的
过程中是怎样克服困难的
答:
3、生态环保。
青藏铁路
穿越了可可西里、
三江源
、羌塘等中国国家级自然保护区,因地处世界“第三极”,生态环境敏感而脆弱。对此,青藏铁路从设计、施工建设到运营维护,始终秉持“环保先行”理念,如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33个野生动物专用通道;为保护湿地,在高寒地带建成世界上...
青藏铁路
风火山隧道修建感人事情有哪些?
答:
翻过风火山口,海拔又开始下降,青藏铁路开始进入相对平缓的
三江源
地区,记者头痛的感觉也有所缓解。当前边再经过一个山包时,司机师傅告诉我们,那就是“开心岭”了,因为相对于“鬼门关”的风火山而言,这个平缓的山包足以让建设者们“开心跨越”了。虽然,前边还有
青藏铁路的
最高点——唐古拉山口需要...
青藏铁路
经过
三江源
地区
答:
三江源
地区是长江、黄河、澜沧江的发源地,位于青藏地区.该区域拥有大量的珍稀动物,像藏羚羊、雪豹、野驴等,本区又是全国重要的牧区,主要牲畜有牦牛、藏绵羊、藏山羊等.因此游客乘火车沿
青藏铁路
经过三江源地区时,可能看到的景观是“羚羊飞奔在天边,牦牛信步在山间”.故选:B.
谁会这道题:
青藏铁路
将经过
三江源
答:
C
世界上海拔最高的铁路--
青藏铁路
经过
三江源
地区.下列关于该地区地理环境...
答:
A、
青藏
地区山高坡陡,但地面起伏不大,故叙述错误,不符合题意;B、青藏地区太阳辐射强,日照时间长,但由于海拔高,热量不足,故叙述错误,不符合题意;C、青藏地区气温低,牧草矮,生态环境脆弱,叙述正确,符合题意;D、青藏地区积雪冰川多,水资源和水能资源丰富,故叙述正确,符合题意.故选:...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
青藏铁路难修的原因
青藏铁路和青藏公路
三江源地区生态脆弱的原因
建立三江源自然保护区的原因
三江源环境恶化的原因
三江源湿地被破坏的原因
三江源生态脆弱的原因
青藏铁路鸣笛原因
三江源形成原因
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网