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高铁和动车的座椅区别
动车和高铁
1等座,2等座,商务座有什么
区别
答:
一、每排座位数量不同
1、商务座:一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞。2、一等座:一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大。3、二等座:二等软座每排五个座位,走道一边三个,一边两个,空间较小。二、座椅不同 1、商务座:座位可调节至180度的平躺状...
动车和高铁
二等座一样吗
答:
1、高铁的二等座与动车二等座是没有区别的,但与一等座有区别
。2、高铁或动车的一等座席每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半...
高铁
商务座
和动车
商务座有什么
区别
?
答:
3、座椅配置不同
。商务座的座椅配置更为高级,座椅靠背上会有电子阅读灯,也会有电子屏幕供旅客看视频、小说等,就连座椅靠背的调节都是可以自动调节的。而一等座的座位其实也就比二等座前后位置要宽阔一点,靠背是需要自己手动调节的。4、
上车服务不同
。商务座旅客的行李是会有专人免费搬送的,不需要...
动车和高铁的
内部设施有何主要
差别
?
答:
在内部设施方面,舒适度有别
。高铁内部配置高档商务座椅,空间宽敞,为乘客提供更为舒适的旅行体验;相比之下,动车的设施较为简单,座位等级划分较明显。最后,
动力系统不同
,高铁采用的是强动力分散系统,动拖比通常小于1:1,大于1:3,而动车则是弱动力分散系统,动拖比通常在1:5~1:6之间。这种区...
高铁的
二等座
与动车
二等座有什么
区别
?
答:
区别在于行驶的时速
,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。高铁或动车的二等座席都是每排5个座位,采取“3+2”布局(个别“2+2”),中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处,设有小桌板,座椅侧部有类似手柄状...
动车和高铁
哪个舒服
答:
1. 座椅舒适度
动车的座椅
设计更注重乘客的舒适度,座椅间距宽敞,可以调整倾斜角度,部分动车还有腿部支撑设计。而
高铁
虽然速度更快,但在座椅舒适度方面相对较为标准,没有太多的调整空间。2. 噪音水平 动车在行驶过程中的噪音控制做得更好,车厢内相对更加安静。而高铁由于速度更快,车厢内可能会有些许...
动车和高铁
1等座,2等座,商务座有什么
区别
?
答:
常见的和谐号快速
动车组
列车,二等座座位底下没有插座,车厢大门下边有插座,涮洗池有插座,一等座商务座都有插座。而高速动车组列车,全车都有插座,城际动车组列车与高速动车情况差不多,比快速动车好些。现在今年出来的复兴号智能动车组列车更好没坐过,也是比传统和谐号和复兴号性能更好。
高铁动车
座位怎么排?
答:
方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺
座椅
。
动车和高铁
哪个更舒适
答:
动车的舒适度高于
高铁
。具体原因如下:
动车的座椅
设计更为人性化。动车的座椅材质柔软舒适,能够提供良好的支撑,长时间乘坐不易感到疲劳。此外,
动车座椅
还可以进行角度调节,乘客可以根据自己的需求调整座椅到最舒适的姿势。动车的运行平稳性更好。动车在行驶过程中,由于其先进的技术和精确的控制系统,能够...
动车和高铁有
啥
区别
答:
动车和高铁的区别有:发展历史不同、运营区域不同、设计速度不同、车厢和
座椅不同
、车次号不同。1、发展历史不同 动车的发展历史较长,起源于20世纪80年代,主要是针对城际铁路和普通铁路的改造;而高铁则在21世纪初开始发展,是中国铁路基础设施建设的重要组成部分。2、运营区域不同 动车主要在城际铁路...
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