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高铁的桥是什么
高铁
为
什么都是
高架桥
答:
高铁主要采用高架桥的原因
,是为了确保线路的平直性和减少地面干扰,从而提高列车运行的速度和稳定性。首先,高铁需要保持极高的速度和平稳性,这就要求铁轨必须尽可能地保持平直。高架桥的设计可以有效避免地面地形起伏对线路的影响。通过桥梁工程,工程师可以设计出更加平直和顺滑的轨道,确保列车在高速行...
京沪
高铁
最大
的桥梁
答:
京沪高铁最大的桥梁是丹昆特大桥
。丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。全长164.851公里,为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。因地质原因和出于节省土地的考虑,该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区...
高铁大桥是什么
意思?
答:
高铁大桥指的是一种用于高速铁路的大型桥梁,通常建设在河流或山谷等地形条件复杂的地区
。高铁大桥的建设需要克服地质问题、设计施工难度大等问题,因此对工程技术和管理水平要求较高。高铁大桥的建设对于推动当地经济和促进地方发展有着积极的作用。例如,建设跨越海峡的高铁大桥可以促进两岸交流和旅游业的发展...
高铁行驶
的桥梁
居然是空心的,为
什么高铁
修桥要这么做?
答:
最主要的原因在于虽然
桥梁
的中心是空心的,但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度,提高了桥梁的承重能力,毕竟
高铁
桥墩不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量,还需要承受桥梁自身的重量,加在一起的重量是千万级别的。其实设计师在设计桥梁时候是综合各方面进行考...
淮河特大桥世界
高铁
第一跨地址在哪里?
答:
淮河特大桥世界高铁第一跨的地址位于安徽省淮南市寿县
。这座大桥是商合杭高铁的控制性工程,也是全线施工的重点。商合杭高铁全长790公里,从河南商丘一路东至浙江杭州,纵贯豫皖浙三省,跨淮河、跨长江,是继京沪高铁之后的华东第二条客运大通道。淮河特大桥全长17公里,其中主桥长452米,主跨228米,是...
高铁行驶
的桥梁
居然是空心的,为
什么高铁
修桥要这么做?
答:
高铁在建设的过程当中考虑上面会存在亿万吨的重量,因此才采用了空心的设计。虽然空心的桥梁看起来弱不禁风,但实际上能承担的重量是大家不能想象的。
高架桥中间是空心的
,两侧会有双翼在旁边辅助。看到这种结构便会称之为销量结构,因为现在的大桥建造实属不容易。必须要对其进行预制设计,才可以更好的...
中国
高铁
为何不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗?
答:
高铁要建在平地,它得占用老百姓的,多少亩地啊!铁轨是一条长轨道不错,也需要连接地皮,要是架在地下,那就不叫高铁,它叫就是叫地铁路线,学这人一样,人都想往高 处走,水都是往地下流,高铁也是那样,越是高的地方,
越有高架桥
,所以说,高铁路线就是,要架在大桥上面,学这飞机一样,在...
高铁行驶
的桥梁
居然是空心的,为
什么高铁
修桥要这么做?
答:
高铁行驶
的桥梁
之所以采用空心设计,是因为高铁运行速度极快,必须确保在行驶过程中的安全。中国高铁技术闻名世界,不断进步的科技让人们对高铁及其桥梁设计爱不释手。
高铁的
轮对滚动式设计意味着需要尽可能节省空间,以实现更快的行驶速度。将各种先进技术整合在一起,无疑将推动高铁技术的持续发展。
高铁桥梁
...
高铁
桥台
是什么
意思呀
答:
高铁桥台是指
高速铁路
中为支撑铁路桥梁的关键型构件,也是整个
高铁桥梁
结构中承受载荷的一部分。高铁桥台由混凝土材料制成,为了使它能够承受高强度的荷载,其特点是体积大、施工难度高、耗费成本大。高铁桥台常见的形状包括倒T形、箱形和墩形等,在不同的地形条件下选择不同的形态。高铁桥台的建造需要技术...
为
什么高铁
线路大部分路段是
桥梁
答:
2、保证路线平直,规避地形限制:这是保证高铁安全行驶的基础性条件使用
高架桥
一般不受受地形限制。传统铁路受地形限制,遇到地形复杂的地带要绕开。而高铁建立在高架桥之上,可以不受其限制。这样就能保证线路的平直和列车的安全快速运行。3、节约占地面积:采用高架桥可以避免占用大量土地。传统铁路的路基...
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