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高铁站正线为什么是有砟轨道
为什么动车是有砟轨道
,
高铁
是无砟轨道。两个有什么区别吗
答:
1. 砟轨道与无砟轨道的主要区别在于路轨下的基础结构。砟轨道使用石子作为基础,而无砟轨道则使用轨道板
。2. 无砟轨道的优点包括更高的运行平稳性、更好的安全性、更低的养护成本以及允许更高的运行速度。然而,无砟轨道的建设成本和技术要求较高,且调整难度较大。3. 尽管无砟轨道被视为高速铁路的...
250km时速
动车轨道为什么
可以用有轧?
答:
7. 有砟轨道的成本较低,是一大优势
。8. 高铁正线通常不会采用有砟设计,砟轨道部分通常用于速度要求低的枢纽地段。
雅万
高铁为什么是有砟轨道
答:
雅万高铁采用有砟轨道,
主要是因为以下原因:1. 温度变化和地质问题可能引起铁轨的伸缩,有砟轨道可以更好地适应这种变化
。2. 有砟轨道可以降低地基沉降,这对于低速、地面区段尤为重要。3. 有砟轨道的维护成本比无砟轨道低30%,这有助于降低运营成本。然而,在桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段,一...
为什么有
的
高铁车站
的
轨道是有
碴轨,有的是无碴?
答:
高速铁路正线
上大部分都是无
砟轨道
的,你看到这种情况是,对于一些新建的
高铁站
,只是停靠高铁的车站,所以基本都是无渣,但是有些事混合车站,比如北京西站,郑州站,上海虹桥,济南站这些都是普铁高铁混合站。
为什么动车是有砟轨道
,
高铁
是无砟轨道。两个有什么区别吗
答:
而道砟
因存在粉化问题需要经常进行养护作业
——这也是一些标准并不很高的线路却特意在不便于养路工作的长大隧道内采用了无砟轨道的原因之一)。当然无砟轨道也有一些缺点:建设成本较高,技术要求较高,而且建成之后比较难以进行调整,如果没有事先预留的话想要增建车站或者接入新线都比有砟轨道来得困难。
250km时速
动车轨道为什么
可以用有轧?
答:
国内几乎所有的设计250km/h的有砟线路都被限制在210km/h以下运行。综合试验来看,随着技术的不断创新提高,
有砟轨道
的设计可以满足250km/h高速
动车
组的运行条件的,而且成本低,这当然是好事了。一般
高铁正线
不会做有砟,有砟的部分往往是速度要求低的枢纽地段。
为什么
一般普快列车
轨道
下有碎石,而
高铁
没有?
答:
无
砟轨道
的优点在于减少了维修需求,延长了使用寿命,同时保证了列车在高速运行中的稳定性。中国高铁自2004年起引入并自主研发了如CRTS系列的板式无砟轨道,进一步提升了技术水平。中国轨道的多样性 中国的无砟轨道技术并非一蹴而就,而是根据不同的区域和应用场景进行了定制化设计。
高铁正线
通常采用板式无砟...
高铁
列车能走
有砟轨道
吗?
答:
2. 无砟轨道相比
有砟轨道
更为平顺,有利于提高列车运行的平稳性,并且高速列车通过时不会出现道砟粉化的问题,从而提高列车运行的安全性。这也使得无砟轨道允许更高的运行速度,并且后期的养护成本较低。3. 尽管无砟轨道有一些缺点,如建设成本较高、技术要求较高,以及建成之后难以进行调整等,但能否...
高铁
铁轨与普通铁轨有
什么
区别?
答:
1、轨道材质不一样 普通铁轨使用的
是有砟轨道
,上面铺石子。
高铁
铁轨用的是无砟轨道,不铺石子。2、优点不一样 普通铁轨,有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好,其次就是它的铺设非常简单,具有造价低的特点。高铁铁轨,减少维修从而减轻花费,还可以减少粉尘,净化空气。有砟轨道:...
高速铁路
的
轨道
跟普通铁路的轨道一样吗?
答:
高铁
的轨道是无砟轨道,普通列车轨道
是有砟轨道
;高速铁路和普通铁路的区别就是 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,
高速铁路都是
无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
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