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高铁路怎么修的
中国
高铁
为何不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗?
答:
只有沉降稳定过后才能进行后续的施工
,那么中国铁路建设有百年历史,只不过老铁路是平地修建的,老铁路能提升改造成高架就高架一段,平交老铁路不能适应高架就沉降地下建造成“地铁”就是老铁路从高等级大型管廊中通行。总之:高铁火车也好绿皮车火车也罢,也要向高级汽车一样,走什么样的道路行什么路段的速...
中国
铁路
那么长是
怎么修的
?
答:
建国前后的铁路,
比如:青藏铁路,宝成铁路,襄渝铁路,南疆铁路,陇海铁路改线等都是由铁道工程兵负责人力修建
。后来铁道兵裁撤,大部分人员改为中铁建工程局,还有一部分人员进入国有铁路单位中。往后,中铁建工程局负责铁路的建设,桥隧的修建,接触网的架设,开始使用大型工程机械,比如:铺轨车,放线...
高铁
为什么没有枕木和石子?
答:
为保证
高铁的
平稳运行,高铁是使用的无砟轨道。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。其轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里...
高速
铁路
无砟轨道线路
维修
规则规定经常保养的基本内容包含哪些_百度...
答:
答:
一、对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
。二、
根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况
,对钢轨进行修理。三、
整修焊缝
。
四、整修伤损扣件、道岔及调节器等轨道部件
。五、无缝线路应力调整或放散。六、修补达到Ⅱ级及以上伤损的无砟道床。
把
铁路修
到拉萨去,青藏
铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是
怎样
...
答:
1、
为了攻克冻土难题
,
中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施
,解决的千年冻土所带来的的难题。2、为了战胜高寒缺氧的恶劣环境,保障铁路建设者的生命健康。铁道部、卫生部在中国工程建设史上第一次联合下文,对医疗卫生保障...
青藏高原
铁路的
资料
答:
青藏
铁路
,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,...
高铁
轨道为什么要修成弯曲的,而不是直线?
答:
第一、经济因素 有必要确保出勤率,所以高速
铁路
被用于连接已经建立的大都市,并且必须沿着路线连接州府。第二、安全因素 童年时代就知道,生活比一切都重要。从
高铁维修的
角度来看也是如此。由于中国地形的起伏,山脉和河流是交叉分布的,每个地区的地质情况也大不相同,因此在修建铁路时,应根据地理条件和...
高铁
铁轨和普通铁轨的区别
答:
修铁路
用的材料种类:如钢材、木材、建材、电器材料、土工材料、防水材料、五金等。土、石子用量最大。枕木现在多用水泥制品,电线杆、通信设备、通信线缆、照明器材、灯泡含装具、信号装置、塑料或铁的管材、电脑控制系统、铁路线路标示石,如果是高速铁路还需要防护网和水泥柱,大量的道班房屋和车站房屋,...
铁路
为什么要弯来弯去的?为什么不直着修?
答:
而且修建一条
铁路
会涉及到多成本问题,比如铁路规格、桥隧比例和征地拆迁成本等。每次新建铁路都会计划多个方案,在从中找到“高性价比”的方案,所以会出现弯来弯去的铁路。结语很多人好奇,为何铁路是弯来弯去的,而不能直着修呢?这是因为修建铁路需要考虑四个问题,比如地貌问题、城乡位置问题、成本和...
动车组,
高铁
,普通火车跑的
铁路
都有什么区别,有共用吗?
答:
弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速
铁路的
接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
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