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1966年勒芒冠军
传奇诞生——
福特GT40
答:
福特蝉联后面的1967年和1968年两届冠军
,到了1969年,勒芒赛事改革,福特也就此宣布推出勒芒。值得一提的是,在1967年,福特在赢下比赛时,Dan Gurney在领奖台上时,将摇晃已久的大瓶香槟酒朝人群和记者撒去,成为了赛车历史上第一个做出这样庆祝行为的人,这个动作也就此一直保留到现在。这场载入史册...
《赛道狂人》:还原一个最真实的
福特
vs法拉利
答:
1966年的勒芒赛见证了法拉利王朝的落幕和新霸主福特的崛起
。后面的故事大家也知道了,福特一鼓作气又拿下了67,68,69三年的勒芒冠军。在赛道上大胜法拉利之后,福特却很快从勒芒赛场中全身而退。福特更像是一个精明的商人,在合适时的时机进入,见好就收,正如亨利·
福特二世
本人一样,他对赛车并不感...
向击败法拉利,勇得
勒芒
24小时耐力赛
冠军
的GT40车型致敬!
答:
[汽车之家?新车官图]? 近日,
福特为了纪念“福特大战法拉利”的故事
,同时致敬GT40在1966年的勒芒24小时耐力赛上夺得冠军,其官方发布了福特GT Heritage Edition与福特GT Studio Collection两款限量版车型的官图。其中,Studio Collection版本将限量40台。据悉,新车将于2022年之前交付客户手中。外观方面,H...
福特不如法拉利?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
1966年,
当谢尔比带着8台赛车再次参加勒芒赛事的时候
,作为首席车手的
迈尔斯
不断刷新圈速,从领先的法拉利手中夺回名次,而且还把法拉利赛车逼到极限,导致三台法拉利参赛车辆全部退赛,最后也成就了三辆
福特GT40
同时穿过勒芒终点线的壮丽一幕。在此之后福特GT40又在1967至1969连续三年赢得勒芒冠军,也让福特...
肯迈尔斯为什么不是
冠军
答:
肯·迈尔斯(Ken
Miles)是一位英国赛车工程师和车手,他曾是1966年
福特
在勒芒24小时耐力赛夺冠的关键人物。然而,他最终并未获得冠军,这主要是由于以下几个原因:首先,当年迈尔斯所在的赛车由于在比赛过程中出现了机械故障,导致他的赛车无法继续参赛,这个结果无法改变。其次,肯·迈尔斯为了确保与布鲁斯...
《极速车王》的主角,他在这呢!
答:
1966年2月的戴通那24h耐力赛,Ken Miles和Lloyd Ruby站上了冠军领奖台,从此开启了GT40也是
福特
的胜利之路,之后的赛百灵12h耐力赛二人再次夺冠,再之后,就是1966年的勒芒24h耐力赛了……这场比赛想必已经不用我再说了,1966年8月17号,Ken Miles在加州测试新的原型车J Car时不幸遭遇事故丧生,而这...
迫使法拉利退出
勒芒
的神车——
福特GT40
(下)
答:
他之前已经获得了daytona耐力赛和sebring耐力赛冠军,很遗憾,命运给他开了个玩笑。更不幸的是,在之后的GT40测试中,因为刹车系统故障夺去了他的生命,唏嘘不已。很多人认为
福特
这一次是因为法拉利三部赛车的退赛而侥幸获胜,然而福特在1967年,用GT40MK4又夺得了勒芒冠军,狠狠的打了那些人的脸。后来,...
正面刚没在怕,
福特
只用赛道来诠释
答:
福特在极短的时间,
开发出福特GT40
,出征勒芒赛事,正面刚法拉利,最后于1966年拿下冠军的故事。 “正面刚,没在怕”这句话,如果用一场赛事来诠释,福特与法拉利的大战是最佳候选。 1967年勒芒24小时耐力赛现场,画面最前方是福特车队,当年实现了两连 上述这段内容的关键是“正面刚”。 来自家庭的,来自竞争对手的,...
2021款的
福特
GT传统版推出,庆祝在
1966年
赢得
勒芒
24小时耐力赛_百度知 ...
答:
为了庆祝福特GT作为首款美国超级跑车获得勒芒大奖,推出了2021款福特GT Heritage Edition(福特GT传统版),向赢得Daytona的Ken Miles赛车致敬,福特(Ford)在Ken Miles和Lloyd Ruby的带领下在1966年Daytona 24 Hour Continental竞赛中首次获得耐力赛冠军。2021款福特GT传统限量版灵感来自获得耐力冠军的
福特GT4
...
赛车手为什么喜欢用喷香槟来庆祝胜利
答:
直至
1966年
,夺冠的F1车手都会优雅地用酒刀开启一瓶冰镇的香槟,然后像绅士般捧杯庆祝。然而,这种做法在现在看来缺乏观赏性。1966年,车手约瑟夫斯法赫(Joseph Siffert)开创了新传统。在赢得
勒芒
24小时拉力赛后,他首次摇晃一瓶尚温的香槟,将其喷向观众,引发尖叫。次年,美国车手丹格尼(Dan Gurney)...
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1967勒芒冠军
历届勒芒冠军
福特拿过几次勒芒冠军
勒芒24小时耐力赛福特GT
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