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2025款天籁即将上市
销量TOP2也停产?这些日产轿车
即将
大改 未来必卖爆!
答:
在很多人看来,停产通常都是因为销量差,卖不出去。然而,日产可能计划在
2025
年停产的海外版
天籁
和阳光情况却并非如此。尽管近年来轿车受到欢迎的程度一直不断下降,但日产天籁和阳光在海外市场却有着不错的销量成绩。其中,天籁在2022年秋季才刚刚完成改款,新车使用了全新的造型和更多的新技术。2022年,...
日产宣布
2025
年停售燃油车,仅有一款纯电车型的日产,何出此计?_百度知...
答:
"技术日产"的名声当然是响当当的,但轩逸显然无法担此重任。而原本想定位"中高级轿车"的
天籁
也并未能与雅阁、凯美瑞并驾齐驱。新品
上市
的第一年,销量相比于老款车型下滑明显。随后就是为了销量的大幅优惠,天籁目前的优惠幅度大概都在3万左右,这在日系车里是绝对少有的存在。3. 发力新能源还有优势吗?
戈恩阴影仍在,日产复苏需要加码中国
答:
随着日产的品牌力逐渐被消耗,仅靠轩逸和
天籁
以及偶有高光的奇骏,日产很难持续增长,这家日本车企需要在中国重塑品牌力。 如何在产品和品牌之间做好平衡一直是车企面临的难题。 在这方面,日产和美国的福特汽车颇为相似,过去中国汽车市场增长太快,新产品
上市
就大卖,掩盖了很多车企在中国品牌培育的不足。 可以先看看福...
日产5亿美元改造工厂
2025
年生产日产/英菲尼迪两款纯电车型
答:
易车讯 日产汽车投资位于美国密西西比的Canton工厂5亿美元,其将从
2025
年开始生产日产、英菲尼迪的两款全新电动车。日产Canton工厂今年将迎来运营的第19年,目前员工约5000人。自2003年投产以来,已累计生产近500万辆新车,目前在产日产Altima(对应国内车型
天籁
)、Frontier、TITAN和TITAN XD车型。此前的公开...
豪门变平民,东风英菲尼迪降“价”求生
答:
扉旅汽车了解到,该全新战略主要体现于英菲尼迪将利用更多日产现有的平台以及技术,推出全新
天籁
和全新西玛的"换壳"同平台产品,并搭载日产e-Power混合动力系统来增强动力输出,这无疑也让英菲尼迪的成本得到一定控制以及周期的缩短。值得注意的是,在这次洗牌中,英菲尼迪标志性的后轮驱动双门轿跑可能最终会消亡...
辉哥有话说:CLA EV亮相慕尼黑车展。日产或停产
天籁
?
答:
日产在
2025
年在北美将停售两台轿车日产Altima(
天籁
)和Versa(轩逸)的在北美市场可能要终结了,据外媒报道,日产Altima和日产Versa可能会在2025年之后停产。近年来轿车在市场上的销量正在慢慢下降,但值得注意的是,Altima是日产去年第二畅销的汽车。售出139955辆,但在2023年上半年的消息并不那么乐观,...
日产轩逸要推“增程版”!搭1.2L三缸发动机,油耗仅3L,明年
上市
答:
2L三缸发动机,油耗能够降至3L/100km左右。日产汽车计划截至2023财年,向超过20款车型导入日产ProPILOT超智驾技术。目前东风日产
天籁
、奇骏、逍客已经搭载该技术,计划2022年将有5款车型搭载该技术,产品覆盖率能够达到70%。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
预测:中端车洗牌,燃油车分两步走,大限或为
2025
年
答:
所以中端燃油车都不在中端,这些车将逐步往15万以内的主流车市场靠拢;其中会包括但不仅限于迈腾、帕萨特、探岳、途观、荣放、凯美瑞、雅阁、
天籁
、CR-V、君威、君越、昂科威S等等。燃油车要分两步走,第一步是中端车定位的不断下探,在产品缺乏竞争力的前提下,只有更低的价格才能够提升性价比(...
未来汽车的发展趋势
答:
新雅阁作为全球的热销车型,势必会在中高级车市场争取更大份额;明年
天籁将
不再是小改款,而是全新的换代升级,预计将有不小的杀伤力;明年马自达6也将迎来新一代产品,将极大吸引喜欢运动和个性的消费者;明年迈腾很可能会对产品生产计划作出调整,自动挡车型如果供货量保证,那么迈腾的销量将大幅上升。 另外,凯美瑞、领驭...
尼桑全部车型
答:
1、一,日产车型概述1 东风日产轩逸奇骏
天籁
逍客阳光骊威骐达楼兰玛驰 2 郑州日产郑州日产nv200帕拉丁郑州日产d22皮卡d22厢式车1388万1967万凯普斯达 3 进口日产日产gtr途乐日产;有日产劲客日产奇骏日产楼兰日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV,其长宽高分别为4860mm1885mm1730mm,轴距为2825mm在中国市场销售...
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