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24小时挂绿皮车的利弊
绿皮车
是不是有时比红皮车好?
答:
是啊,
绿皮车很大一个优点就是便宜,有时绿皮甚至比红皮,蓝皮都快
。比如我昨天坐的L216次,上海到苏州,85km路程才6元,时间就花费49分钟;红皮/蓝皮的话要14.5元,至少要55分钟。就连D666,24.5元也要42分钟到。。
你喜欢乘坐“
绿皮车
”吗?
答:
还有就是票价足够低廉
,如果您不赶时间的话
坐30
小时的绿皮车
是怎样一种体验?
答:
刚下车,头晕目眩,站着不动,感觉身边的东西都在动。
绿皮车
还是红皮车舒服
答:
个人认为还是红皮车比较的舒服,虽说两者之间的作为的材质都一样的舒服,但是红皮车比
绿皮车
多的是空调,感觉不一样。
为什么有些火车会有一节
绿皮
车厢
答:
常加于直达特快列车中,但我并不赞同这么干。通勤车。
通勤车环境很差,有时甚至加挂在货车之后或夹在货车之中,故环境差
。一般的通勤车在短途小站之间加挂在K字头列车后。公务车。检修时给所有检修中的火车刷绿,以后火车都会变绿,但不是绿皮车那种好看;醒目的绿,而是橄榄绿,丑爆了。
什么叫
绿皮车
?
答:
绿皮车
,就是一种即将被淘汰的,很慢的,没空调的一种老式火车客车车厢类型(少数带有空调),价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色,故名。典型的有25B、25、22等系列的车底。
绿皮车
有卧铺吗?
答:
因为一般运度行8
小时
以上的列车,特别是夜间运行的列车都挂有卧铺。所谓
绿皮车
,一般是指非空调列车。绿皮车上除了有坐票还有卧票。有分为软卧和硬卧,硬卧一般是一个空间六张床,一遍各三个分上中下,软卧普遍是一间四张床,空间要比硬卧更加隐秘一些,多了一道门,而且被褥床垫会更柔软一些。
曾经淘汰过的
绿皮汽车
,现在为什么又重新使用了?
答:
其次,随着科技的进步,现在的
绿皮
火车也不是人们想象的那么落后和拥挤了,在一些基础设施方面都做了很大的改善,用户体验好感也上升了,坐的人自然就多了。并且很多绿皮火车环境都得到了很大的改善,比如安装了空调,座椅的舒适度等等,都比以前要好很多。最后,绿皮火车虽然速度慢,但非常适合旅游出行,...
空调车和
绿皮车有什么
区别 价钱就差了一倍?也没跑多快啊 而且 也不是...
答:
你好:基本上绿皮车都没有空调,原因是绿皮车厢是以前的产品,为了跑快把在用的
绿皮车的
底架(走行部)换了,以适应现在提速的要求。将逐步会淘汰。安全程度和空调车没有区别,只是环境服务不如空调车,票价相对便宜近一半。
动车组后面可以挂货车或者
绿皮
车厢吗?
答:
动车组后面肯定不可以挂货车或者绿皮车厢的,
绿皮车
速度在100公里以下,动车二三百公里,不可能
挂的
。
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