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BR715发动机
什么是BR710和
BR715
?
答:
劳斯莱斯航空的BR700
发动机
系列包括三个型号:BR710、
BR715
和BR725。这些发动机在推力方面表现出色,各有不同的规格。BR710的最大推力可达到15,500磅,自重为4,640磅,是系列中相对较轻的一款。BR715则更为强大,它的推力最高可达22,000磅,但相应的自重也增加到6,155磅。而BR725的推力则在两者之间...
MD-95简介
答:
MD-95的研发工作始于1991年。在1994年2月23日的亚洲航展上,麦道公司与罗尔斯-罗伊斯公司宣布MD-95将采用
BR715发动机
,该发动机推力为89千牛。为了增强市场竞争力,1992年麦道公司曾与中国上海航空工业公司探讨过海外生产装配的可能性。MD-95共有三个型号:MD-95-30,可搭载100名乘客,航程为3150公里,...
波音717设计特点
答:
经济性是波音717的一大优势。操控系统方面,它继承了MD-80系列的部分特点,但最大的革新在于采用了电传操纵飞行控制系统(fly-by-wire),搭载了罗尔斯-罗伊斯公司的
BR715
型
发动机
,这是一种燃油效率高、涵道比大的涡轮风扇喷气发动机,最大推力达到18500磅。飞行过程中,波音717在起飞、滑行和进近时的噪音...
波音717
发动机
的布局方式
答:
波音717采用的是尾吊式布局,搭载两具罗罗公司生产的
br715
涡扇
发动机
。这种布局的优点有是减轻了发动机吊舱对升力和阻力的影响。对翼下空间没有硬性要求,设计师可以缩短起落架高度,节省结构重量。为位于机身前部的头等舱、公务舱,甚至高端经济舱提供更加安静、舒适的环境。发动机的直径也不用受空间局限,...
波音717-200basic基本资料
答:
空重方面,波音717-200的基本型号重达31,674千克,保证了良好的稳定性和操控性能。最大起飞重量为49,940千克,充分考虑到飞行安全和负载能力。动力系统由两台罗尔斯-罗伊斯
BR715
涡轮风扇
发动机
提供,每台发动机的推力达到82.3千牛顿,确保飞机在各种飞行条件下都能保持强劲的动力输出。巡航速度达到了惊人的...
波音717-200basic机型介绍
答:
波音717保留了麦道客机的T型尾翼和两侧
发动机
布局,以其坚固耐用的机体和改良设计降低成本、提升可靠性。配备了
BR715
高效安静的高涵道比发动机,以及电传操纵飞行控制系统(fly-by-wire),确保了2人机组的操控效率。此外,它还配备了客梯和货物装卸系统,为乘客和货物运输提供了便利。基本型号波音717-200是其...
什么是BR710和
BR715
答:
劳斯莱斯航空的
发动机
的吧
BR
700系列 3个型号 710
715
725 BR700-710 推力最高有15,500磅 自重4,640磅 BR700-715 推力最高有22,000磅 自重6,155磅 BR700-725 推力最高有17,000磅 自重4,912磅 劳斯莱斯航空是全球排名第一的航空发动机公司 波音787和中国飞豹战机的发动机都是他们的产品 ...
MD-95的简介
答:
MD-95于1991年开始设计工作。1994年2月23日在新加坡举办的亚洲航展上麦道公司和罗尔斯-罗伊斯公司宣布了为MD-95飞机选择
BR715发动机
的协议,BR715发动机的推力为89千牛。为降低成本使MD-95具有竞争力,1992年麦道公司曾一度与中国上海航空工业公司就建立海外生产装配地点展开谈判。MD-95的三个型别:MD-95...
波音717性能规格
答:
717-200的巡航速度相当快,最高速度可以达到马赫0.77,相当于地面速度约570英里/小时(917公里/小时)。动力来源于两台劳斯莱斯
BR715发动机
,基础型号配备的是A1-30型号,推力为18,500磅力(约82.3千牛),而高总重版本则升级至21,000磅力(约93.4千牛),为飞机提供了足够的推力以应对各种飞行条件。
罗罗公司
发动机
都有哪些
答:
BR700系列
发动机
的产量也在不断增加,BR710用在121架“湾流”V和35架“环球快车”上,
BR715
也装在68架波音717上。现在,罗罗公司考虑将BR700的涡桨型用于A400M军用运输机,并把BR715用于庞巴迪公司的BRJ-X支线喷气机上。在军用发动机方面,由于洛克希德·马丁公司被选定为联合攻击机(JSF)的主包商,罗罗...
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