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JT8D涡扇发动机参数
普拉特·惠特尼集团公司公司产品
答:
进入70年代,普惠关注环保,发展了
JT8D
-200系列,旨在提供更安静、清洁和高效的动力。该系列被麦道公司的md-80系列采用,推力范围提升至18500磅至21700磅。60年代中期,普惠开始研发高涵道比的
涡扇发动机
,如JT9D,该发动机采用先进技术,首次应用于宽体客机,如波音747和空客A300/310,推力范围达到48000磅至...
关于
JT8D发动机
答:
JT8D
是涡喷发动机 所以一级叶片不会转(JT3D也是)
涡扇发动机
一级叶片是会转的 除了JT9D系列发动机为涡扇以外
麦-道系列飞机麦-道飞机
答:
麦道系列飞机,以其MD-80型号开启了中短程客机的新篇章。这款飞机配备两台
JT8D
-209
涡扇发动机
,可承载105至172名乘客。它的研发始于1977年,于1980年9月开始投入使用,迅速被全球多个民航国家接纳。截至1991年,MD-80已交付超过1058架。MD-80系列衍生出多个改进型号:MD-81作为基础型号,载客量为172人...
萨博-37的技术特点
答:
RM8A 的原型
JT8D
本是一款供大型客机使用的
涡扇发动机
,诸如原麦道公司的 MD 80 和波音公司的波音 727、737 等。普·惠公司应瑞典的要求改进出了军用型,为了达到超音速飞行的要求为 JT8D 加装了加力燃烧室。形容“雷”所采用的发动机推力超群绝不过分,...
MD-82背景介绍
答:
它配备了两台
JT8D
-217A
涡扇发动机
,这使得飞机具备了在严苛条件下的飞行能力。MD-82的最大起飞重量为67800千克,相比于基础型号MD-81,增加了3500千克的载重,最大航程可达3700公里。值得注意的是,MD-82的性能在实际应用中得到了验证,它曾在海拔1525米的美国丹佛机场成功搭载155名乘客和行李,进行了不...
飞机最多能装多少人
答:
发动机型号:国际航空发动机公司V2500系列V2525-D5(最大推力:25000磅)MD11:典型三级座舱布局:285人 全经济座舱布局:410人 动力装置:三台
涡扇发动机
发动机型号:普惠公司4000系列 PW4462 (最大推力:63300磅)通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2D1F B737系列;B737-100型:为基本型,装两台
JT8
...
民航客运飞机的服役时间一般为多久
答:
回答:各个民航公司都不一定。一般三之十几年,多的也有,二十几年的也有。不知道你在那个民航服役。 不错呀!祝你好运!!
飞机在高空飞行。一旦
发动机
突然熄火,怎么办?
答:
由于
JT8D
的极佳记录,三引擎的波音727不受「60分钟规定」约束,可以执行横越大西洋的航线。此后三发动机飞机便如雨后春笋般出现,如洛克希德L-1011三星客机、麦道DC-10和MD-11。但双发动机飞机仍然受「60分钟规定」约束。早期的双高函道比
涡扇发动机
飞机美国以外其它国家均跟随国际民航组织的规定,容许双发动机飞机有90分钟转...
飞机
发动机
推力有多大?
答:
推力大小取决于具体的发动机型号。问题九:飞机的引擎的推力有多大?例如波音737 例如,波音737-200可选装
JT8D
等型号的低涵道比涡轮风扇发动机,单台推力在71.2千牛(7260公斤)左右;而737-300/-400/-500使用高涵道比涡轮风扇发动机,装有两台CFM56
涡扇发动机
,单台推力约为88.97千牛(9071公斤)。
波音737飞机有多大马力
答:
早起型号:737-100/-200最早期的型号,最初使用涡轮喷气发动机,737-200可选装
JT8D
等型号低涵道比的涡轮风扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)量级;近期型号:737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机,装两台CFM56
涡扇发动机
,单台推力为88.97千牛(9071公斤)左右。
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