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c919立项时间
国产飞机
c919什么时候
投入使用
答:
C919
飞机简介 C919飞机,全称COMAC919,是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158至168座,航程4075至5555公里。已经完成
立项
论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线,性能与国际新一代的主流单通道客机相当,于2017年5月5日...
中国c919
飞机最新消息中国c919飞机最新消息视频
答:
1、中国客机
c919
在运营吗2、全球首架国产大飞机
C919
交付,你认为哪家航空公司会配备?3、国产大飞机C919获颁生产许可证,旅客们
什么时候
才能坐上?4、国产大飞机C919今年将交付第一架,还有哪些信息值得关注?5、首架C919将于12月交付东航,产业链国产化率是否有明显的提升?6、首架C919交付
时间
定了,最有可能执飞哪条航线...
国产大飞机
C919
首飞成功,对我国的航空业来说意味着什么?
答:
从资金上而言,
C919
便是一块敲门砖。它协助中国的航空工业挤入全球航空工业的一个销售市场,这就是它的较大实际意义。由于这代表大家国产大飞机总算建立了从无到有,有小到大,有弱到强跨越式发展,大家总算无须动则耗费上百亿美元或是欧,选购波音飞机或是空中客车了。从国防上而言,国产大飞机C919...
c919
对于我国航天科技带来什么意义
答:
C919
作为中国第一款国产民用干线民用飞机,其最大价值意义就在于重新定义了中国民航工业的发展:在过去国内的民航工业没有生产自己的大飞机,主要依靠国际合作,而现在有了C919,则标志着中国民航工业已经走入自主发展的时代。大飞机战略的发展一直以来是我国航空工业领域的核心板块之一,中国第一架国产大飞机运...
C919
:要是美国不发适航证怎么办?准确地说
答:
所以接下来就要提高C919的国产率,在
C919立项
之初(2009年)定下的国产化率指标据称只有10%,一大原因是国内航空制造业薄弱,连最为基础的铆钉都要到2013年才获得适航认证!到了2017年时C919的国产化率已经达到了30%左右;而在2022年时C919的国产化率已经达到了50%以上;未来换装CJ1000A发动机后国产率...
c919
什么意思,代表什么?
答:
C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,从
立项
到完成生产接近十年
时间
。C919除了集中了中国的优势企业和资源,还有霍尼韦尔、美国联合技术公司等高尖技术企业,具备了强有力的技术保障。
C919客机
,并非单纯用来满足中国市场,而是面向全球市场(国内外都...
飞机制造“减肥”去掉铆钉太难了
答:
C919
国产大飞机上使用的国产铆钉直径公差要求0到0.05毫米这个公差的级别,采用内置合金钢的高硬度模具,最大程度减少因模具磨损造成的铆钉不一致。外部尺寸没有丝毫差池,同时内部质量更要求是百分百可靠。2009年C919大飞机
立项
之初定下的国产化率指标只有10%,当时中国甚至没有通过适航认证的铆钉。直到2013...
连轮胎和空调都需要进口的
C919
,为何被称为国产大客机?
答:
而在国外航空巨头们的眼中,C919在
立项
之初就是定位150-180座级别的中程商用大客机,在该级别的波音737和空客A320这两款也正是
C919的
目标对手,而这两款机型也正是在世界航空市场上大受欢迎的热门机型,作为竞争对手的C919会对世界航空市场造成什么影响自然会受到他们的特别关注。不过,虽然作为一个有着...
连轮胎和空调都需要进口的
c919
,为何被称为国产大客机?
答:
而在国外航空巨头们的眼中,C919在
立项
之初就是定位150-180座级别的中程商用大客机,在该级别的波音737和空客A320这两款也正是
C919的
目标对手,而这两款机型也正是在世界航空市场上大受欢迎的热门机型,作为竞争对手的C919会对世界航空市场造成什么影响自然会受到他们的特别关注。不过,虽然作为一个有着...
国产C919
首次完成商飞
答:
过去国人乘坐客机出行,无一例外都是外国人的客机,从5月28日之后,当我们仰望星空,天上飞行的客机将有中国人的一份,这背后的意义,可能还未能真正展露出来。
国产C919
大客机首次商飞成功,背后有何重大意义?C919国产大客机从
立项
研发一直到首飞成功,几乎每一个新动向,都牵动着亿万国人的目光,这款...
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