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can报文发送类型
请问能不能用万用表测试汽车
CAN
总线的工作状态,如点火,中控门锁,转向...
答:
不能。万用表不能解读
CAN的
数据,更不懂这些数据的含意。请把
CAN 的
相关文件、网页、简介什麼的,稍微先看一下!
怎么样能监测汽车上
can
线的工作状态?
答:
CAN 总线检测方法 1、车辆无法启动。 (1)首先观察无法启动时车辆的状态,主要是仪表。观察仪表是否有电,因为从仪表上可以看到车上其他模块的工作状态。
CAN报文
是不定频率的2V脉冲,你在好万用表可不能识别这个,用示波器吧,抓住报文信息就可以解读了,前提是你懂的CAN协议 ...
请教
CAN
总线使用SJA1000问题
答:
CAN
协议可分为: 标层、 送层、 理层。 中目标层和传送层包括了 ISO/OSI 目 传 物 其 定义的数据链路的所有功能。目标层的功能包括:确认要
发送
的信息;位应用层提供 接口。传送层功能包括:数据帧组织:总线仲裁:检错、错误报告、错误处理。CAN 总线以
报文
为单位进行信息交换,报文中...
请问
can
卡
报文
存储设备是否需要连接电阻呢?
答:
感谢题主的邀请,我来说下我的看法:当然需要连接电阻,120欧姆的,只要是和
CAN
总线相关的设备都需要这么做。当然,如果你的CAN数据存储器已经集成了电阻的话,那你在使用的时候把电阻拨码开关打开就行了。如果没有,记得在总线最远的两端连上。如果你需要相关设备的话,可以前往我们的网站进行具体咨询...
CAN
总线1939网络中目标地址可以设置重吗?怎样理解1939网络是广播式...
答:
不具备硬件地址区分,这情况可以考虑用致远电子
CAN
网桥CANbridge+加装在设备与总线之间,利用ID映射功能,将每台设备的功能ID映射为一个带地址字段的新ID,这样既可以防止设备设备上传的
报文
产生ID冲突错误,又可以防止设备上传的报文产生ID冲突错误,又可以通过添加的地址字段区分不同的设备。
can
总线有哪几种形成的网络故障
答:
某一节点失效,导致以下节点不能上网。线缆连接混乱,很不慎会连接到别交换机,会导致环路等等情况发生。
汽车上的
CAN
总线,如何接受长
报文
?
答:
我也在弄汽车总线,初学者也不太懂。你问的有点问题,车载总线分那么多种,车灯一般用LIN,转向用Flexray,发动机单元,ESP数据传输用
CAN
,所以你这么一问就问出问题了,说明你也不明白,什么叫一般的CAN协议?这个问法让我很疑惑啊。你要是弄CAN总线的 去看看CAN协议的要求,我记得CAN协议数据域最...
汽车为什么选择了
CAN
总线技术
答:
4、多主结构,各节点的地位平等,方便区域组网,总线利用率高;5、实时性高,非破坏总线仲裁技术,优先级高的节点无延时;6、出错的
CAN
节点会自动关闭并切断和总线的联系,不影响总线的通讯;7、报文为短帧结构并有硬件CRC校验,受干扰概率小,数据出错率极低;8、自动检测
报文发送
成功与否,可硬件自动重发...
采集底盘
报文
时,需要
CAN
盒连接底盘什么CAN口
答:
DCU口。
CAN
是以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。
问下
can
卡
报文
存储的意义在哪里呢?
答:
感谢题主的邀请,我来说下我的看法:能够存储
CAN报文
的CAN卡设备那毫无疑问是CAN数据存储器,它能够将目标CAN设备生产的CAN数据实时的进行采集存储。那么,做这个有什么用呢?举个例子,比如说,一台货车每天都往返于A市和B市,上个月每天只需要花费100元的燃油费。不过,这个月开始,这台车同样要往返...
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