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n7配置
腾势
N7
购车手册:次低和顶配最值得买?
答:
如果你觉得腾势N7单电机版零百6.8秒的确实一般,
那么双电机长续航性能版就是最好的选择,它配备了交流异步电机,四活塞制动卡钳和智能四驱系统
,系统最大功率达到390kW,最大扭矩670N·m,零百公里加速只要3.9s,最大续航里程也有630km,性价比还是蛮高的。最后必须要说的是,腾势N7各版本车型的智驾...
试驾腾势
N7
:云辇A有这么好?底盘舒适性一流,我被种草了
答:
腾势N7一共有六款配置,指导价30.18-37.98万元.两款两驱,四款四驱
,其中Air版没有配备云辇-A,也就是没有空气悬挂,其余配置均为空悬,给足了用户多元化的选择空间。腾势N7的外形设计很有辨识度,无论是这个大胆的车头,还是猎跑的车身造型,再或者是我个人最喜欢的车尾,可以说腾势N7的颜值...
腾势
n7
参数
配置
答:
腾势N7是比亚迪旗下大五座SUV汽车,
腾势n7参数配置如下:腾势N7全系车型搭载91.3kWh电池组,提供纯电续航里程为702km的两驱版
,纯电续航里程为630km的四驱版,两驱版电机功率为230kW;四驱版电机功率为前160kW加后230kW的组合,N7搭载了前双叉臂后五连杆的组合,匹配云辇-A悬架系统(Air版本可不...
对标极氪001?腾势
N7
正式上市!
答:
动力方面,
腾势N7提供了后驱、四驱两种动力可选
。其中,后驱版拥有313马力、360N·m,0-100km/h加速6.8秒。四驱版采用前后双电机驱动,综合功率530马力、峰值扭矩670N·m,0-100km/h加速3.9秒。电池方面,腾势N7全系标配一块91.3kWh容量的磷酸铁锂刀片电池,后驱版CLTC续航702km,四驱版则为...
30.18万起,腾势
N7
正式上市,不卷价格的底气是什么?
答:
进入车内,腾势N7延续腾势D9的设计风格,
中控台配备17.3英寸大尺寸液晶屏,同时还有10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸副驾驶屏幕
,方向盘换装了三辐式设计,车内做工和用料都十分用心,整体营造出非常不错的时尚感和豪华感,同时还有满满的科技感。此外,腾势N7有两个基础硬件版本,根据配置不同有雷达...
试驾完腾势
N7
我才知道不惜成本的比亚迪有多可怕
答:
通过一番比较详尽的体验,笔者认为腾势
N7
属于一款卡位比较精准的车型,在30万这个价位上满足了消费者对于
配置
、空间、舒适性、性能以及续航方面的需求,主打的就是一个全能。由于试驾车辆电量比较满,很遗憾没有对腾势N7的双枪快充进行体验,个人认为这是一套很接地气的解决方案,在常规充电站的充电桩资源...
30.18万起售的腾势
N7
能成功破界吗?
答:
腾势
N7
车内能看到最显眼的是配备3块液晶屏,中控屏尺寸为17.3英寸,全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸。左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏,可以显示空调温度、风量等信息,这些主要是给老年人量身打造的
配置
,而且腾势N7的HUD抬头显示屏内嵌的功能也相当多,综合来看,实际上腾势N7有六个...
探店腾势
N7
:盲定订单超两万,次顶配最热销,1个月可提车
答:
从
配置
层面来看,腾势
N7
长续航性能MAX版搭载了比亚迪引以为傲的云辇-A空气悬架底盘,其不仅可以带来更舒适的乘坐感受,同时在动态操控性上也有着更好的表现。最有趣的是,iADC智能漂移控制系统可以智能控制车辆的扭矩输出,使有着“秋名山梦想”的小白也能体会到飘移带来的驾驶乐趣。在选装配置方面,腾势N7...
腾势
N7
初体验:车身低趴销魂,帝瓦雷低音炮震撼
答:
01 作为一台“猎跑SUV”,腾势
N7
在设计方面最令人销魂的地方无疑是车身侧面。和普通SUV不同的是,腾势N7身为一款SUV,但侧颜姿态却显得十分低趴,加之倾角自然的C柱和隐藏式门把手等细节处理,也将充分发挥其猎装轿跑SUV的本质。较短的前后悬让车身看上去非常动感,侧面线条简洁干练。尺寸上,新车长宽...
两种前脸造型、配云辇-A,腾势
N7
哪些亮点值得我们入手?
答:
腾势
N7
全系标配200+项豪华
配置
,包括云辇-A、高功率双枪超充、AR-HUD、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾屏、17.3英寸中控屏等配置,以及CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、iCVC-智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统、腾势Link超智能交互座舱、腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统等先进的智能...
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