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三缸机在国外的评价
“
三缸机
”汽车为什么如此不受欢迎?
在外国
呢?
答:
其实
从
本田
三缸机的
整体表现来看,抛开技术层面,作为消费者的日常驾驶需求而言,本田的1.0T
三缸发动机
动力响应完全可以满足城市里的代步需求,取代1.5L和1.8L自然吸气毫无压力,至于抖动方面的问题是相对的,如果不是特别注意抖动这回事,或许全程都不会感受出这是一款三缸机,另外作为三缸机最大的特点...
看了这么多年“沃德十佳”,你知道
发动机
近十年发生了哪些变化吗_百度知 ...
答:
事实上,
对于小排量发动机而言,三缸机有着不少优于四缸机的地方
。由于三缸机各气缸的循环特性,其排气干扰会比四缸机更小,能有效降低涡轮迟滞现象,对动力响应有较大帮助。另外,三缸机整体上机械摩擦更小,更有利于提升热效率,而更轻量化的优势也有利于降低油耗。 当然了,三缸机的这些特性必须建立在优秀研发制造...
谁说三缸机卖不好?
国外
这些趋势告诉你关于
三缸机的
事实
答:
三缸机的性能才代表了一个厂家发动机研发水平的高低
,像宝马、通用、沃尔沃作为 汽车 领域的技术大咖,他们都把最好最新的技术用在三缸机上,比如通用,将排气歧管集成在缸盖上,使整体布置更为紧凑,有效减重1-2kg,提高了轻量化水平。
卡罗拉换
三缸
被骂,是丰田看准了风口?还是三缸真的不行?
答:
虽然三缸发动机少了一个气缸,但每个汽缸的容积都增大了,缸径和冲程也会更大,这会带来更大的低转速扭矩
,就解决了小排量四缸机起步动力不足的问题。 少一个缸也就少了一套活塞连杆和进排气,曲轴和凸轮轴也变短了,理论上来说机械摩擦比四缸发动机降低了10%到15%,变相提升了发动机热效率。 再加上大量的应用铝...
国外
有
三缸机
吗?
答:
国外确实存在三缸发动机
,这种发动机由三个气缸组成,每个气缸都独立地驱动一个活塞,并通过一根曲轴来输出动力。其主要功能是将化学能转化为机械能,用于驱动传统燃油汽车和新能源混合动力车型。那么,三缸发动机的工作原理是什么呢?简单来说,它利用汽油或柴油的化学能转化为热能,使汽缸内的混合气体燃烧...
最便宜的宝马,前驱还使用
三缸机
,到底是不是割年轻人韭菜?
答:
但其实国内市场上对于
三缸机的
不愉快的记忆是比较独特的,很多
海外
市场对于三缸机并没有那么强的偏见,在这些市场上三缸机车型的销量其实非常出色。像是三缸版的福克斯旅行版车型,在欧洲市场上已经卖脱销了。很多车型作为全球车型,并不只在国内销售,如果专为中国市场提供另一个四缸的动力版本,造成的...
谁说
三缸机
不行了?这15大主流品牌近40款车都在用
答:
本田在
三缸机
上的跟进可以说给了三缸机家轿很大的信心,其中凌派和享域两款热销车型只提供1.0T三缸发动机,而“神车”思域除了1.0T三缸机之外还提供1.5T四缸发动机,可以满足对动力要求更高的客户。福特:福睿斯、福克斯 福特
在国外
也是
三缸发动机的
推广企业之一,在国内的低端车型福睿斯上只提供1....
三缸机
好不好? 大众和丰田的“妥协” 或许答案更直接
答:
而福特品牌的福克斯全系因为是
三缸机
,在国内的接受程度也非常一般。但是看到即将在国内上市的第四代飞度,
海外
版本采用的就是1.0T三缸涡轮增压发动机,对于这一点,日本本土人民的接受程度非常高。鬼扯:并不是说三缸机就一定不好,只是之前的技术的确不太成熟,本身存在的问题又多,在消费者越来越懂...
大众、丰田更多车企将倾向
三缸机
,饱受争议的三缸机真那么可怕吗_百度知 ...
答:
但
三缸发动机
也有一个通病,起步时动力较弱,加上涡轮的增加,动力响应初段较慢,而且当涡轮功率升上来后,车子会突然冲那么一下,有些不好把控。而通用的1.5T 3缸+48V轻混这套动力总成较好的解决了这个问题,初段踩下别克英朗的油门踏板时,混动系统介入,动力反馈非常及时,几乎感觉不到迟滞,涡轮...
三缸机的
优缺点都有哪些
答:
这也是本田思域比其他三缸车更容易驾驶的原因。缺点:可靠性和耐用性低。振动引起的磨损和厂家为减少振动而使用的柔性带,使
三缸机的
可靠性和耐用性下降。增加了后期维护成本。为什么他们都在做三缸机?其实做三缸机主要有几个原因:1.响应国家排放标准
在国外
,为了达到欧洲的排放标准,很多车企在三缸...
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