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世界汽车工业发展历程
现代
汽车工业
的
发展
经历了几个阶段
答:
总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、...
汽车发展
史上经历哪几次深远的革命?
答:
1885年,德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车,这被公认为世界上的第一辆现代汽车。戴姆勒在1886年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。人们把1886年作为汽车元年,本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末...
世界汽车工业发展
经历了哪五个地点
答:
总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、...
世界汽车工业发展
史上三次重大变革的主要特征
答:
到1973年,欧洲汽车产量有提高到1500万辆。世界汽车工业有由美国转回欧洲。三、第三次变革——精益的生产方式 由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了
世界汽车工业发展
的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路,有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有千里马...
世界汽车工业发展
史上三次重大变革的主要特征
答:
1973年,日本汽车出口量达到200万辆;1977年,日本汽车出口量达到400万辆;1980年,日本汽车出口量猛增到600万辆。由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了
世界汽车工业发展
的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路,有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有...
汽车
的
发展
史
答:
世界汽车
百年
历史
(1766-1899)1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次
工业
革命的序幕。1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台...
汽车发展历史
答:
1885年,德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车,这被公认为世界上的第一辆现代汽车。戴姆勒在1886年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。人们把1886年作为汽车元年,本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末...
汽车
生产的
发展
经过了哪四个阶段,各有何特点?
答:
在这一时期汽车工业保持了大规模生产的特点,
世界汽车
保有量激增,
汽车工业发展
的中心由美国转移到欧洲.汽车技术的高科技含量增加,汽车品种进一步增多.汽车工业界对于汽车造成的安全问题、污染问题,在政府的督促和支持下制定了许多对策,并使汽车在结构、性能等方面都得到了大幅度提高. 3.精益的生产方式——日本汽车工业的...
汽车
的
发展历史
答:
世界汽车
百年
历史
(1766-1899)1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次
工业
革命的序幕。1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台...
世界汽车工业
有哪四次变革?
答:
1973年,日本汽车出口量达到200万辆;1977年,日本汽车出口量达到400万辆;1980年,日本汽车出口量猛增到600万辆。由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了
世界汽车工业发展
的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路,有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有...
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