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世界汽车工业发展特点
世界汽车工业发展
史上三次重大变革的
主要特征
?
答:
三、第三次变革——精益的生产方式 由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了
世界汽车工业发展
的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路,有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有千里马,今有日产车”的广告实现了美好的愿望。1960年,日本汽车产量仅为16万辆...
世界汽车发展
史经历了几个阶段?
答:
世界汽车发展史经历了三个阶段:第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。第二阶段:汽车全盛时期 二战结束后,欧洲各国大力
发展汽车
,这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适...
世界汽车工业
的
发展
历程
答:
世界汽车发展史经历了三个阶段:第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。第二阶段:汽车全盛时期 二战结束后,欧洲各国大力
发展汽车
,这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适...
汽车工业
的
发展
经历了哪几个阶段?
答:
世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都...
世界汽车工业
经历了哪些
发展
过程?
答:
世界汽车发展史经历了三个阶段:第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。第二阶段:汽车全盛时期 二战结束后,欧洲各国大力
发展汽车
,这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适...
世界汽车工业发展
史上三次重大变革的
主要特征
?
答:
三、第三次变革——精益的生产方式 由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了
世界汽车工业发展
的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路,有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有千里马,今有日产车”的广告实现了美好的愿望。1960年,日本汽车产量仅为16万辆...
世界汽车工业
的
发展
经历了那几个阶段
答:
总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、...
世界汽车工业
的
发展
经历了哪几个阶段
答:
世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都...
世界汽车工业
的
发展
经历了哪几个阶段?
答:
世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都...
现代
汽车工业
的
发展
经历了几个阶段
答:
总体说来,世界汽车
发展
史经历了三个阶段。第一阶段:
世界汽车工业
快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、...
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