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中国动力集中动车组
复兴号充电口在哪?
答:
复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座,每2个座位间的插座中还有USB接口。复兴号
动车组
列车,是
中国
标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,是目前世界上运营时速最高的高铁列车。复兴号两头的司机室共有...
动车组
最高时速是多少
答:
动车组的最高试验速度达到时速385公里。动车组 是有动车的车辆组:个别的为纯动车组,普通类型的是动车和拖车的组合。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为
动力集中
式和动力分散式。动车组技术源于地铁。
中国动车组
有三大级别:高速动车组(标号G)主要用于高速铁路;一般动车组(D...
动车组
的动车组分类
答:
由动车和拖车或全部由动车所组成的自带动力、固定编组的旅客列车。1.
动车组
按牵引动力装置主要分为内燃动车组和电力动车组两类。2.动车组按动力配置方式可分为动力分散型动车组和
动力集中
型动车组。3.动车组按车辆转向架布置和车辆之间的联接方式可分为独立(转向架)式动车组和铰接(转向架)式动车组。
中国动车
最早开通是那个城市
答:
中国
最早开通动车的城市是上海。2007年4月18日5时38分,时速可达每小时200千米的“和谐号”
动车组
D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组,也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。这列“和谐号”动车组编号CRH2-026A,是以日本新干线E2-1000型动车组为基础,由川崎...
高铁和
动车
高铁和动车是一样的车吗
答:
动车和高铁的区别 基本概念 1、动车:把
动力
装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。 2、
动车组
:几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组。动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术。 3、高铁:即高速铁路,
中国
2014...
和谐
动车组
的
动力
是靠什么提供的
答:
CR400AF”
中国
标准
动车组
从7月24日开始的运行考核正式完成所有试验,累计完成考核里程达60万公里。试验中,中车株洲电机自主研制的YQ-625型牵引电机和中标动牵引变压器装在“CR400AF”上呼啸飞驰,不仅助力动车组跑出了“世界新速度”,同时也用最可靠的产品品质、最强劲的技术实力、最稳定的
动力
输出。
特快车和
动车
有什么区别?
答:
车厢的型号,运行的速度,牵引的
动力
,列车的车票,以及列车的类别都是不一样的。1.特快列车与
动车组
的不同主要在于车辆之间的型号上。一般来说,特快列车是属于标准化的列车的范围,使用的车厢的型号为标准化的25型车厢中的25K型客车,即蓝皮车。动车组的车厢使用的是ZE型的客车,也就是动车组的专用...
高铁和
动车
有什么区别
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;高铁列车以“G”开头,比如G1635。3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
"
动车组
"是什么意思啊?
答:
又称“
动车组
列车”,
中国
内地新兴的交通术语,为现代火车的一种类型,由若干带
动力
的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成,列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。动车组相比传统列车,具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点,其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点,...
高铁和火车是一样的吗
答:
火车、又称铁路列车,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。高速铁路简称高铁,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国
国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
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