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中国高铁的缺点
中国的高铁
到底有多安全
视频时间 01:09
明明直线距离最短,为什么
中国高铁
要绕弯路呢?
答:
学习过数学的人或者说是做过针线活的人,都应该明白直线最短,这个原理在生活当中是无处不在运用的,但是很多老外来到中国之后却都表示了疑惑,明明直线距离最短,为啥看地图发现
中国高铁
很多都是需要非要绕弯路呢?难道是建设的时候嫌自己钱太多了吗?实际上这样的疑问很正常,然而仔细想想就能明白,当然...
如果
中国
建成全球
高铁
网,将会对世界格局造成怎样的改变?
答:
它将对既有的“海权时代”造成冲击,使陆权再次成为重要的战略。这对中国至关重要,使中国在国际政治经济的大格局中处于十分有利的战略地位。在我看来,
中国的高铁
战略主要后果有二。一,可以推进国际政治民主化。二,为中国经济持续腾飞创造新支点。陆权和海权的一个巨大不同在于:海权情况下,霸权国家只...
你如何看待
中国高铁的
发展?
答:
中国高铁的
发展是非常令人不可思议的。短短的十几年的时间从一个刚刚兴起的国家,变成了一个高铁大国。中国现在的高铁技术,已经处于世界前茅的水平。中国高铁一次又一次的改革,带给我们的是两地间距离的缩短。我们见证了中国高铁的速度与激情。我记得在我小的时候,那个时候还没有高铁,只有火车,每次我...
中国的
地质环境适不适合建
高铁
答:
中国
这么大,地质条件每个地方都不一样,没有办法一概而论,总的来说,一些地形特别破碎、构造特别复杂、土质特别软或者随季节变化(如冻土)等等的地方,修
高铁的
难度会非常大,但是办法总比困难多
中国的高铁
与日本的新干线比 如何?
答:
一、外观:中国更圆润,日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名,整个列车头比中国的更细长,形状更像一颗子弹,看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉,而
中国高铁
列车头则更为圆润些,看起来让人感觉更舒服。不过中国也有设计得很细长的列车头,比如最新的“复兴号”,之所以设计成这样是为了更好的减小空气...
中国高铁
四大优势
答:
高铁四大优势如下:1、技术优势。
中国高铁
在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上,通过自主创新,形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系。2、资金优势。配套建立了亚洲基础设施投资银行、丝路基金等,放宽了境外投资审批权限,全力推动相关产业“走出去”。3、机制优势...
为什么就
中国
在大规模修建
高铁
?
答:
其次,
中国的
国土面积广阔,城市间距离较大,而
高铁
可以有效地缩短这些距离,提供便捷的陆上交通连接。这不仅促进了区域经济的发展,也加强了各地区之间的联系。此外,中国政府将高铁建设视为国家战略,旨在推动经济现代化,减少对石油的依赖,并促进可持续发展。高铁网络的扩展也有助于减少交通拥堵,降低空气...
中国高铁
上的辐射对人体的伤害严重吗?
答:
网传文章称,
中国高铁
从诞生一开始就存在严重的辐射问题,“每当高铁时速超过150千米后,电弧产生的辐射问题就变得十分明显;德国、日本、法国分别采用了黑体冷却技术、特种钢化玻璃、硫化铅隔离层等先进技术来防辐射,反观中国高铁并没有在防辐射上作任何努力”。文章还称,对于偶尔乘坐一次
高铁的
人还好说,...
中国的高铁
现在是什么水平?
答:
截至2014年,中国已具有世界先进水平的高速铁路,形成比较完善的高铁技术体系;通过引进消化吸收再创新发展策略,系统掌握构造速度200至250千米/小时动车组制造技术,并且完成构造速度350千米/小时动车组技术平台的搭建。《高速铁路设计规范》正式发布,成为
中国高铁
建设技术标准体系 。2016年7月15日,两列中国...
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