求詹天佑的资料答:京张铁路工程困难重重,他以惊人的毅力,攻克险峻的关沟段,凿通号称天险的八达岭隧道,解决青龙桥坡道难题,提前两年于1909年全线通车,成为中国自建的第1条铁路,清政府授他工科进士,以表彰其功绩。同年秋,赴宜昌任川汉路总工程师。1910年任粤汉铁路粤路总理,1912年任粤汉路会办、交通部技监等职。同年任中华工程师...
关于詹天佑的资料答:两省议决,湖北省境内工程由四川省代修。1907年,四川省商办川汉铁路公司成立于成都,川、鄂两省民众呼吁派詹天佑主持路工,1909年,詹天佑被派任川汉铁路总工程司兼会办,只因京张铁路工程未完,一时不能分身。经商议,先选派副手颜德庆离京张往宜昌,任川汉铁路副总工程师。 在保路运动发展过程中,詹天佑对清政府的...