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为啥动车组都取消了
去年的时候
为什么动车组都
引双弓,今年
为什么全
都引单弓了?
答:
“以前见的都是没有车头那两只眼睛和电弓挡板的CRH2都是引双弓”——这显然是CRH2A,满额功率4800kW,正常运行时只需要升一个弓。双弓有两种可能:受流不佳,或者进行测试。如果是两列重联,则前后两列各升一弓。“难道
动车组
降速了?!”——胶济线目前使用的是CRH2C,满额功率7200kW,正常运行时...
西安/韩城的
动车为什么
现在一天只剩一个车次了?以前每天有3个车次...
答:
因为西安局是用CR200J
动车组
,就是所谓的动集来开行的。现在西安局到处用动集开行,安康,榆林,延安,旬阳,韩城,咸阳,宝鸡,自然车不够用,只能暂时停运一部分车次。
为什么
高速
动车组
越来越多,普通列车越来越少了
答:
第一,主要原因还是经济因素。高铁的盈利能力比普通列车高。相较于普通列车还在靠国家财政补贴盈利,高铁已经实现了扭亏为盈。第二,从消费者的角度来看,高铁的票价并不算特别昂贵,但服务好、正点率高、速度快,高铁的需求越来越大。第三,从整体上来看,交通运输的提速是经济和社会发展不可逆转的大...
上海到哈尔滨的高级软卧怎么
取消了
答:
上海到哈尔滨的高级软卧取消是倡导全民节约出行。作为已经步入市场化运作模式的中国铁路总公司自2014年9月24日已将内地长途动车高级软卧
全部取消
。高级软卧是我国列车席别的最高级,票价也是最贵的,多被编组于
动车组
和国际列车。这次调整既是铁总对营销策略的调整,也是将高级别席位向大众化转型,更是在...
动车组
,磁悬浮,高铁这三种东西到底哪个快?
答:
磁悬浮列车最快,高铁第二,
动车组
第三。一、磁悬浮列车(300-500 km/h或最高时速1000km/h):磁悬浮列车,根据所采用的电磁铁种类,可以分为:常导吸引型和超导排斥型两大类。1、常导吸引型:其悬浮间隙大小在10 mm 左右,这种磁悬浮列车的运行速度通常在300-500 km/h 范围内,适合于城际及市郊的...
动车
和高铁有什么区别
答:
2、车次编号不同:动车的列车为“D”开头,如D3100;而高铁的列车为“G”开头,如G1635。 3、工作原理不同:高铁不用火车头来牵引列车,而是使用
动车组
,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。 4、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能...
中国的
动车组
现在不是很先进了吗
为什么
还要进口
答:
因为那是咱们国家人在说大话,最本质的机加工基础就是问题
广西
为什么
没有
动车组
?
答:
还不止一条~~以下为引用:广西迈入高铁时代的标志应该是时速200公里的铁路投产运行,这在2012年就可以实现。按照规划,2012年,南广铁路以及广西沿海铁路(南宁至钦州北、钦州北至北海、钦州北至防城)将建成通车。届时,南宁到广州只要2小时40分左右。
动车组
一开,就意味着广西正式迈入高铁时代了。
中国的高铁都是
动车组
吗?
答:
高铁也是
动车组
,速度比普通动车组速度更快,现在新一代动车组速度可以达到400公里,也就是现在的高铁。采用的是世界上最先进的动拖技术,标志性型号是:和谐号A380速度在380公里以上。
动车组
和高铁有什么区别拜托了各位 谢谢
答:
动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和了望窗,有一端的驾驶台后面是机器间,内装柴油机和传动装置。底架比普通客车的轻些。 电力
动车组
因为有较多的电动机,所以再生制动能力良好。对於停站较多的近郊通勤铁路、...
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