轱辘试驾|经典与现代的结合产物,开完第八代保时捷911很容易上瘾_百度知 ...答:坐在保时捷911 Carrera 4S车内时,还会感觉视野也比较开阔,没有其它跑车的那种压抑感,该设计有助提升日常用车舒适性,而运动型座椅用料虽然不多,坐垫和椅背偏硬,但是也保留了一定的柔软度,长时间乘坐不会感觉到难受。 保时捷992通过多个方面升级,用起来确实比991便利,比如这款车采用了液晶仪表盘和中控大屏幕,更丰富...
一个爱玩性能车的保时捷车主对新款保时捷911的试驾感受和思考答:往外抛的后翼子板成为标配,敦实性感,991及之前普通款车身稍窄的短板不复存在305宽度的后胎,话说这个鸟巢造型的轮毂也算是911的经典造型之一,和我的macan几乎一致,不过大了1英寸整体侧面线条和991区别不大45度的前脸更能体现经典的传承991,992同角度视觉对比,一个经典,一个前卫同为4S,宽度也一致,从2012年991.1...