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全轮驱动和四轮驱动
实时
四驱
、适时四驱、全时四驱有区别吗?
答:
适时四驱(Real-Time)——单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会的
四轮驱动
,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱
和四驱
的分时四驱,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。全时
全轮驱动
——简称AWD(AllWheelDrive的简写)。具体的含义是:汽车在...
四驱车
的四个轮子都是独立控制的吗
答:
四驱车
也叫“4X4”。4X4这个名称的起源要追溯到第二次世界大战,指四个车轮均有动力驱动的车辆。4X2则是四个车轮中只有两个车轮有动力驱动的车,不管它们是前
轮驱动
还是后轮驱动。6X6则指在三个独立驱动桥上的六个车轮都有动力驱动的车。当你脚踏普通载客轿车的油门时,你只是将动力输送到四轮中的两...
三菱奕歌用的什么
四驱
系统
答:
三菱奕歌采用三菱著名的S-AWC超级全轮调节
四驱
系统。S-AWC超级
全轮驱动四轮驱动
系统源于三菱多年世界拉力锦标赛的经验,是经过多年技术积累开发的电子动力分配系统。S-AWC由四个系统组成:AYC、自动呼叫分配器、自动呼叫中心和自动呼叫分配器。AYC和自动呼叫分配器是S-AWC的核心技术部件。S-AWC可以借助发动机...
前驱后驱
和四驱
的优缺点各是什么?
答:
缺点:由于全车主要重量集中在车身前面,所以高速转向时容易出现转向不足的情况,具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯内,而是直指弯外,是多么恐怖的场面!这是前驱车比后驱车不安全的一个主要因素,另外,前驱车在高速起步时,车头会不受控制的上抬,减低前轮(
驱动
)
轮
的抓地力,削弱加速性能...
两驱
和四驱
哪个更好?
答:
两驱
和四驱车
各有优缺点吧,主要还是看你个人的需求来决定,没有绝对的好坏。买两驱和四驱的都大有人在,当然四驱因为技术成本以及用料成本,普遍会比相同级别和配置下的两驱车型贵,但是四驱不一定因为贵就一定适合你。首先,两驱车的价格相比同级同配置的四驱肯定便宜,这是技术和做工用料决定的,但是...
四驱
和两驱的优缺点
答:
四驱
和两驱的优点是:四驱这种
驱动
模式能随时拥有较好的越野和操控性能,又可以延长轮胎的使用寿命;两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。四驱和两驱的缺点是:四驱传动系统长,驱动力传递效率低和油耗大,燃油经济性不好;两驱驱动模式操作性能较低,越野性能不强,轮胎使用强度大。半时四驱的使用状态:...
全时
四驱
、分时四驱和实时四驱的区别是什么?
答:
重新分配四个车轮的动力,以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性。分时四驱是一种可以手动选择两驱或
四驱驱动
的四驱系统,驾驶员可以根据路面情况,通过接通或断开分动器来改变两轮或
四轮驱动
的驱动模式。适时四驱就是指只有在适当的时候才会启动的四驱系统,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
分时
四驱
、适时四驱、全时四驱各有什么特点?
答:
当然,适时
四驱
的缺点仍然是存在的,目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,这使它在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大;同时相比分时四驱,它在应对恶劣路面时,四驱的物理结构极限偏低。全时
全轮驱动
——简称AWD(All Wheel ...
全时
四驱
和适时四驱的区别
答:
全时
四驱
:又称为全时
全轮驱动
——简称AWD(All Wheel Drive的简写)。具体的含义是:汽车在行驶的任何时间,所有轮子均独立运动。全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础,尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上,AWD会比2WD拥有更好的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引...
奥迪a6l插混是
四驱
吗
答:
只有在奥迪A6L车型上才开始配有,使用quattro全时
四驱
系统其他车型均采用前驱结构,也是大多数家用车。固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进汽车的驱动方式和驱动系统是影响汽车价格及性能的关键因素之一,比较普遍车型的驱动方式基本分为前轮驱动FWD后轮驱动RWD
全轮驱动
AWD以及
四轮驱动
4WD;近日,我们...
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