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别克威朗是三缸机还是四缸机
三缸
变
四缸
:科鲁泽、英朗新增1.5L四缸车型,绕了一圈又回来了?_百度知 ...
答:
相比于
四缸机
,
三缸机
体积更小、内部运动摩擦功耗更小。但是由于奇数位缸数物理结构带来的天然缺陷,很多低端车型上搭载的三缸机整体
还是有
抖动情况存在的。因此,其实当前虽然三缸机的装配率越来越高,不过整个市场对于三缸机的认可度依然偏低。上汽通用是在国内最早大批量推广和使用三缸机的厂商,甚至...
别克
今年重点新车不能错过!GL8更豪华、
威朗
搭
四缸机
、还有新SUV_百度...
答:
新款英朗 英朗
是别克
旗下的一款紧凑型轿车,其销量位列同级别前列,现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于
三缸发动机有
所顾虑,新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L
四缸发动机
,最大功率80kW,百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择,对于销量的增长...
性价比突出,外号\"小君威GS\",
别克威朗
GS究竟实力几何?
答:
165PS马力+CVT的动力组合,数据看起来还不错,除了低转时稍显无力,日常使用还是足够的,特别是涡轮起压之后,伴随着
三缸机
独特的声浪,有时候听起来
还是有
点意思。但稍显遗憾,
威朗
GS并没有像君威GS一样有着更加激进的动力组合,选择威朗GS更多地还只是喜欢这个外形,加上较亲民的售价。威朗GS虽然有...
三缸
1.0T售15.29万起,
别克威朗
哪来的勇气?
答:
动力方面,新车搭载1.0T和1.3T两款
三缸
涡轮增压
发动机
,最大功率分别为115马力和158马力,峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米,传动匹配6AT或CVT变速箱,百公里综合油耗5.2-5.5L。综合来看,
威朗
(参数|图片)的设计、配置都是中规中矩,智能系统也与自主品牌相差无几,但在动力方面,虽然三缸...
中期改款的
别克威朗
20T能否逆袭?
答:
另外,
威朗还是
给人带来了
别克
熟悉的优秀驾控体验,你可以甚至可以在拿它进行略微激烈的跑山,因为它有着优秀的指向性能,相对较强的侧向支撑,转向的手感也是偏沉的,所以一般的激烈驾驶也能从容应对。作为一款主打精品的紧凑型轿车,威朗的NVH表现却不如预期,可能是由于小排量
三缸发动机的
原因,所以在高...
大家不爽
三缸
车的真正原因,其实不是抖
答:
美系
三缸
车型比较多,主要是通用和福特。通用三缸特别多,
别克有
凯越、英朗、阅朗、
威朗
、昂科拉和GL6,雪佛兰有科鲁兹、科沃兹、沃兰多、创酷和创界,福特相对而言比较收敛,旗下有福睿斯、福克斯和锐际新能源。但马上11代思域都是1.5T
四缸机
,福克斯也要在2022年换成四缸机,福特终于想明白了,所以...
别克威朗
升级
四缸发动机
,还有没
有
入手的必要?
答:
还有侧盲区,对我来说真的太有用了,从一开始到现在,变道不知道救了我多少次呢。 还有就是这车虽然
是三缸
,但完全感觉不到抖动,红绿灯等车挂N档,
发动机
自动熄火,一点声音没有,要不然挂d档刹车踩死也是没声音,松开刹车马上就走,自动启停不像其他车说的那么废,秒开的。 动力这方面更不用说...
汽车品牌就买
威朗
pro吗?
答:
不是。
威朗
Pro最大的变化就是动力总成从之前的
三缸机
换为了1.4T
四缸发动机
。虽然换装了一身运动套件,可本质上却依然还是那台产品力平庸的威朗。除了动力总成毫无看点之外,威朗Pro GS作为一款“破圈”之作,后桥依然只是配备了带瓦特连杆的扭力梁非独立悬架。论绝对车身尺寸,威朗Pro没有速腾、星瑞那么...
全新
别克威朗
,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!
答:
而后排还是只有两个杯架,后排
还是有
两个空调出风口,可是可惜的是没有usb接口,所以后排乘客小手机充电的话还是比较麻烦的。再来说一下动力,动力部分的话,这款全新的
别克威朗
搭载到的是1.0t
3缸
以及1.3t
三缸
两种不同
的发动机
,最大功率分别是92千瓦、125马力和121千瓦,165马力,峰值扭矩分别为180...
通用重启
四缸发动机
答:
上汽通用从2017年开始大规模普及
三缸发动机
。在近几年的新车推进方案中,部分主力车型已不再提供搭载
四缸发动机
的版本,
别克
英朗、
威朗
、昂科拉,以及雪佛兰科鲁泽、科沃兹等车型只有三缸发动机一种选项。再来回顾通用启动三缸计划的过程。2017年9月,上汽通用宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T两款三缸...
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