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动力集中型高速动车组
高铁的座位和
动车
二等座有什么区别
答:
区别在于行驶的时速,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:
动车组
(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)、
高速动车
(车次命名...
高铁是d还是g开头
答:
此外,动车组列车还具有较强的载客能力,可以满足大量乘客的出行需求。接下来,我们来了解一下G开头的高铁列车。G开头的高铁列车是
高速动车组
列车,它的全称是“高速动车组旅客列车”。高速动车组列车是一种采用
动力集中
技术的新型列车,它只有一个动力系统,但车厢数量较多。这种列车的最高运行速度可以达到...
复兴号是我国完全掌握自主知识产权的?
答:
型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力分散电动车组,其他还有“J”代表
动力集中电力动车组
,“N”代表动力集中内燃动车组。
动车组
快铁 高铁 磁悬浮 火车 这几个有什么区别
答:
“
动车组
”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车。
动力集中式
列车的牵引力是机头产生,动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头,三者组合称为动车的组合,简称动车组。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载...
什么叫轻轨?
答:
动力集中
布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。 动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。
动车组
今后还将不断发展,特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通,构成城市
高速
铁路网,动车组在其中将会起到主力军的作用。 常见的动车组有日本新干线、...
火车票D开头是 高铁?
答:
高铁以G开头,动车以D开头。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右 动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(
高速动车组
的信号系统不与既有线兼容)动车分
动力集中式
和动力分散式,我国常见的CRH...
d3651
动车
途经哪些高铁站?
答:
D3651次列车,南宁东至福州南,途径站点及时刻见下图
为什么会有高铁与
动车
之分?
答:
高铁全称
高速
铁路,铁路分为快速铁路和高速铁路,,
动车
快慢决定价格,在高速铁路上坐动车肯定贵点,有的城际铁路时速也达到300-350,高速铁路一个城市一个站吧!其他铁路好几个站
火车 高铁
动车
分别有什么区别?各的好处和坏处是什么?在网上买票怎么区 ...
答:
高铁和动车区别 动车和高铁区别:高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性;
动车组
(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或
动力集中
的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是...
什么是高铁、什么是
动车
?
答:
高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性;
动车组
(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或
动力集中
的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。两者的关系...
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