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动车和高铁是一个站吗
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
动车和高铁动车和高铁
在
一个
站台吗
答:
.所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的
动车
不算“
高速铁路
”,“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”.具体区别在于1、G字头比D字头的车型好一些,内部设备也要好一些,这点毫无疑问2、G/C字头比D字头快,通常情况下.3、G/C字头通常走最近新建的
高铁
专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站.。
武汉
动车和高铁是
在同
一个
车站吗?
答:
武汉
动车和高铁是
在同
一个
车站。武汉站是京广高铁、武九客运专线、汉十高铁、沪汉蓉快速客运通道等国家高铁干线的枢纽站,同时也是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。武汉站设有站台11座,共有20条股道,其中包括4条正线和16条侧线在内全部为到发线。武汉站西侧15条到发线为...
高铁和动车高铁和动车是一
样的车吗
答:
动车是指列车的动力提供方式,而高铁则是根据列车的速度来划分的。即动车是列车车型,
高铁是
铁路线路类型。高铁的全称是高速铁路,顾名思义,它的本质
是一
条铁路。而我们平时却陷入
一个
误区,认为
高铁和动车
是两种不同的车型。 其实,理清了二者的概念,就很容易明白。以“G”打头的
动车组
列车因为只在城际铁路
和高铁
上运...
高铁和动车高铁和动车是一
样的车吗
答:
高速铁路是一
种铁路系统,高速列车是一种车辆类型。高速铁路既可供普速列车,也可供高速列车行驶。所以,“高铁”上既有“高铁”,又有“动车”。
动车和高铁
的区别 大多数人都很好奇:G开头的“高铁”,和D开头的“动车”,究竟有什么区别呢?其实,两者在“车型”和“轨道”这两个方面,既有联系,又有区别。下面是...
武汉
动车和高铁是
在同
一个
车站吗?
答:
是同一车站的
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