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历届参加达喀尔的中国车队
8375公里炼狱
达喀尔
BJ40
车队
勇敢启程 网友:真硬核!
答:
严酷的赛程、旷日持久的赛期……在这场“勇敢者的游戏”中,每一个赛段都是艰巨的考验,对于车手还是
车队
来说都是一场困难重重的综合性考验,是强者间“真刀真枪”的极限对决。再战
达喀尔
,BJ40能否刷新记录?面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔,BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现,展现了
中国
...
2012年
达喀尔
拉力赛
的中国
车手
答:
今年一共有9名
中国
车手和领航员
参加达喀尔
拉力赛,车组有长城
车队
周勇、成都农商银行车队周远德/潘宏宇(领航)、梁熹/黄凤革(领航)、福建狼途腾车队郭宏志,摩托车组则有来自金城车队魏广辉参加。长城与金城车队还另各有一名外籍车手,效力长城车队的是达喀尔名将、葡萄牙车手卡洛斯·索萨,代表金城出征的是...
达喀尔
拉力赛的
历届
冠军有谁以及
车队
?
答:
汽车组 摩托车组 卡车组 1979 奈弗(雅马哈)1980 科特林斯基-莱弗曼(大众) 奈弗(雅马哈) 艾德奎特-尤科里夫-科乌拉(索纳科)1981 麦特格-格鲁(雷吉-罗孚) 奥瑞尔(宝马) 维利特-加布里埃尔-沃勒劳(艾姆/艾克麦)1982 麦瑞欧-麦瑞欧(雷诺) 奈弗(本田) 格劳内-德...
卢宁军
参加
过几次
达喀尔
拉力赛
答:
七次 2011年——奇瑞威麟
车队
,机械故障退出 2010年——奇瑞威麟车队,第28名 2009年——统一润滑油车队的巴吉赛车,第64名 2008年——
达喀尔
拉力赛因安全原因被取消 2007年——三角轮胎车队,日产PATH-FANDER赛车,第101名 2006年——统一润滑油赞助的意大利日产技术运动车队,退出 2005年——帕拉丁车队...
中国
力量再战
达喀尔
!为何北京越野才能担此重任?
答:
为什么北京越野担起了代表
中国
力量的重任?面对
达喀尔
拉力赛的重重困难,无数车企折戟沉沙,为何北京越野能成为代表中国出战的中坚力量?回顾,北京越野
车队历年
参赛成绩,从2016年的首次
参加
环塔拉力赛到2021年达喀尔拉力赛首秀,用一句话总结就是叱诧风云。2016年,北京越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组...
达喀尔
拉力赛的十大事件
答:
卢宁军成为参与达喀尔最多
的中国
车手虽然卢宁军不是第一位参与达喀尔拉力赛的中国车手,但他却是参加该比赛次数最多的中国人,这位中国老车王先后参加了6届的达喀尔拉力赛,分别在2004年、2005年、2006年、2007年、2009年及2010年连续出席。2011年卢宁军将继续代表威麟双星
车队参加达喀尔
拉力赛。 周勇徐浪同...
卢宁军每次
达喀尔
都是倒数几名,怎么还说他是车王
答:
卢宁军,早在1985年左右就投身于
中国
的职业汽车比赛活动,可谓我国第一代职业赛车手。1985年至1996年,先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术,并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力
车队
”
参加
了香港—北京汽车拉力赛。1986年在香港—北京汽车拉力中赛,取得总成绩亚军、N组冠军。1993年...
著名车手周勇分析
达喀尔
从非洲、南美到沙特的变迁
答:
周勇表示:在我刚开始
参加达喀尔
比赛时,常常传导一句话:“想赛好,就要吃好!睡好!”。大家都知道越野赛是汽车运动中不确定因素最多的赛事,越野赛赛的是单位时间里
的车队
各环节工作效率配合以及应变能力。当赛手和工作人员休息睡眠时间充足、赛车维修时间充足、做路书时间变短时、判断力好同时犯错概率小,都会是有利...
中国
卡车品牌为什么不
参加达喀尔
比赛
答:
参加的。威麟品牌
车队
首次
参加达喀尔
就取得了不俗的成绩。在当赛季总成绩排行榜上,代表威麟车队参赛的1号车手卢宁军,以78小时16分47秒的总成绩名列第28位,是参加本届达喀尔拉力赛成绩最好
的中国
车手。
嗒卡尔拉力赛是几月份开始?
答:
2010年
达喀尔
拉力赛的时间表:2009年5月15日至6月15日车手注册,11月底从勒阿弗尔港运送车辆,12月30日和31日在布宜诺斯艾利斯进行行政和技术检查,2010年1月1日发车仪式,1月2日从布宜诺斯艾利斯出发,17日布宜诺斯艾利斯闭幕式。 2010达喀尔拉力赛
中国
车手全名单 ■汽车组 中国威麟
车队
:卢宁军、江耀...
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