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坐绿皮火车很丢人吗
为什么不取消
绿皮火车
绿皮火车应该取消吗
答:
舒适快捷都是建立在物质基础上的,也希望有一天我们的每一人都能有条件坐上最舒适的出行工具。
绿皮火车
应该取消吗 绿皮火车不应该被取消,人的生活就应该慢下来,慢生活的状态才是人应该有的状态。我们现在每天都是在追求快,高铁快,飞机快,网速快,其实快了会忽略太多的东西。绿皮火车虽然很慢,但是...
绿皮火车
上陌生人经常聊天侃大山,高铁上则很少了吗?为什么?
答:
因为我们都成了低头族,很多时候我们都是在看手机的,手机没电了会很慌张,所以在上
火车
之前或者是上高铁之前都会备一个充电宝,在上了火车之后,除了睡觉,就是玩手机,要不然就是跟身边的人聊一聊,但是仅仅是认识的,聊天的人应该是越来越少,这和高铁与
绿皮
车之间,其实没有什么必然的联系。虽然同...
你认为
绿皮火车
该不该被取消?
答:
有人肯定要说了,时间就是金钱,现在的高铁和飞机都那么的方便,几个小时就可以到了,
坐绿皮火车
起码都要十几个小时的路程,再加上一些等车的时间呀什么的,我们回一趟家可能就得一天一夜了,这个时长真的是太过于长了。可是大家有没有想过,不是所有的人都买得起高铁票的,不是所有人都买得起...
为什么
绿皮火车
上的人总是那么多呢?
答:
能在这个角落站着,已经是求之不得的
好
位置了。那时候生活很慢,火车也慢,停的站也多;我老家在襄阳,从襄阳到北京的
绿皮火车
,需要开20个小时左右。你想坐在地上都不可能,就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。火车进入河南省境内,在漯河那一站上下车的人
特别
多,尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的...
为什么说从广西到北京最
好
的交通方式反而是
绿皮火车
?
答:
为什么说从广西到北京最
好
的交通方式反而是
绿皮火车
?我感觉这是比较正常的事情。因为如果我们仔细看一下的话,就会发现从广西到北京确实是一段非常远的距离。在这么远的距离里边如何才能降低自己的成本,然后又尽量节省时间是大家需要考虑的一个问题,所以在这个过程中呢,就需要考虑的是如何才能把自己的...
高铁普及率越来越高,被淘汰掉的
绿皮火车
都去哪了呢?
答:
这些被淘汰的
绿皮火车
都已经被报废了,而且他们也将会加强对于这些绿皮火车的废物利用,可能会把这些绿皮火车重新进行演练,制作出一些比较有用的工具或者是零件来加强中国在交通方面的运行和发展。
坐绿皮火车
硬座的时候,你都有哪些“难忘”的经历?
答:
2.有一次
坐绿皮火车
的经历让我终生难忘,那是1992年我大三暑假的时候,跟同学约定好要去西安看他,顺便让他带我去西安逛逛,在那个没有动车的年代里,我只能做绿皮火车,从我的学校所在地镇江到西安就要20多个小时,不过还好,因为有座。但是接下来的经历就让我永生难忘,在欣赏完西安的美景后,我依然...
你坐过24小时以上的
火车吗
?是什么感受?
答:
火车
上的饭菜是又贵又难吃,可能作为广东人比较习惯吃饭吧,自带的零食也不想吃,闻到火车上的味道真的是吃什么都想吐。还有一次是从茂名到海南,车厢上有一些是从昆明到海南过冬的,他们已经
乘坐
几天的火车了。我一上车就闻到了一股很难闻的味。对于我们广东人来说每天都必须要洗澡,换衣服,他们已经...
坐绿皮火车
去拉萨旅游是种什么体验?
答:
1. 独特的风景体验 首先,
坐绿皮火车
去拉萨,意味着你将穿越中国的多种地理环境,从平原到高原,从城市到乡村,从河流到山脉。这种缓慢的移动速度让你有更多时间欣赏窗外的风景,感受沿途的自然变化。
特别
是当火车进入青藏高原时,那辽阔的草原、连绵的雪山、蔚蓝的天空和悠闲的牦牛群,构成了一幅幅令人...
现在通行方式那么多,为什么还不取消
绿皮火车
?
答:
这些人要是都去
乘坐
高铁等出行,可能会造成交通的拥挤和一些交通的限制,
绿皮火车
作为最传统的交通工具也是承担了相应的一些职责,为人们提供了便捷的交通出行方式,虽然赶不上科技的发展,但是还是有一定的社会作用。虽然社会在发展,科技在进步,但是绿皮火车不会被取消,只会融进科技元素,发展的更加好。
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