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坐绿皮火车的人性格特点
上海母女凌晨四点乘
绿皮火车
到杭州喝咖啡被立案,事件的始末有何...
答:
绿皮火车,原指二十世纪九十年代之前运营的火车,速度慢,且没有空调,但因其票价低、逢站必停的
特点
,给人带来了深刻的印象。随着中国铁路的不断发展,绿皮火车也出现了更新换代。很多
绿皮火车的
舒适程度、安全系数、运行速度都有了极大的提升。对于地处偏远地区、经济收入微薄的人民来说,绿皮火车仍是...
女生一个人坐长途
火车
是怎样的体验?
答:
火车
上人来人往,别人都有说有笑,只有自己一个人,其实也挺悲催的,因为胆小,所以哪怕别人善意的和自己打招呼说话,自己都会很警惕的带有防备之心,生怕自己被别人骗一样。就算别人有多热情自己也只能微微一笑,就怕表现太热情了,别人会不放开自己一样。火车上有吹牛,聊天的,有打扑克的,还有
列
...
为什么感觉坐高铁的人比
坐火车的人
素质提升了?
答:
同样一个人,去大型超市购物与到农贸市场买菜可能会有不同的感受和表现,在超市会多些文雅,在农贸会多些随意。为什么?环境不同。在飞机上,高铁内,
绿皮
车中同样道理,不同的环境影响人的不同表现。社会大环境同样如此,一个人生活在脏乱差的地方,很难独善其身,学好不易,学坏容易。相反,身临...
为什么春运的时候
绿皮火车
上人这么多?
答:
又有多少人还记得,当年在春运期间
坐绿皮火车
,到底有多挤?我知道绿皮火车有多挤,因为我大学时的女朋友就是挤火车挤出来的。1,那是大三的寒假过完年,我要
坐火车
回学校。火车刚在站台上停靠,车门就堵死了——我看了看车门,完全没有能挤上
火车的
希望。所以我是从车窗爬上火车的——我举着自己...
绿皮火车
是什么样的体验?
答:
因工作需要
乘坐火车
是常事,乘坐过各种各样的火车,从
绿皮
车、棚盖车、双层车到
动车
高铁,从站票、硬座、硬卧、软座到软卧,可以看到中国铁路从80年代开始飞速发展的轨迹。80年代至90年代,全国铁路最大
的特点
就是乘车难、运货难,一票难求是常态,遇上春运或节假日,那更是难上加难。今天就...
你坐过
绿皮火车
吗?
答:
现在,我们一起来回忆,那些年,我们一起坐过的
绿皮火车
。1992年,四川广安火车站。照片表达的是南下的民工潮,由于人多车少,很多民工只好从车窗挤上车。四川广安火车站南下的民工潮 从列车车窗探出头来的旅客,他们困倦,他们微笑。1991年,上海开往重庆的列车上!一家四口挤在过道的一个狭小空间。199...
第一次
坐火车
上铺的感觉
答:
记录于2017年1月23日 这天是我独自一人坐着
绿皮
车去吉林,上次是过年的时候和男朋友一起去的,车票没买到挨着的,而且还是不同的车厢。过了这么久我依旧记得那天的感觉,第一次坐卧铺车,躺在那里睡不着,黑漆漆的听着
火车
有节奏的前进,热恋中的我们依依不舍的分开,为了方便,男朋友去了...
中国最豪华
火车
票价5万元,这趟
列车
有何
特点
?
答:
中国最豪华
火车
票,价格接近5万元。这趟车最大
的特点
,便是车辆如同行走的星级酒店;什么意思呢?也就是说
列车
非常豪华,
乘坐
这趟列车,会是一种享受的出行。在列车上的衣食住,如同我们置身星级酒店一样舒适。这趟列车运行在新疆和甘肃两地,全列共有13个车厢,可核载人数却只有204人。仅是载客数量...
一个人坐时间很长的
火车
是什么感受?
答:
那得看你是坐的是什么车,什么座位了,而且很长时间是多久呢?我每次回家要坐九个多小时的
火车
,而且都是在晚上,又一般都会赶在出行高峰时段,所以,如果是坐硬座的话,感觉会很累,一整晚,想睡还睡不成,不睡又困的难受,而且车厢里什么人都有,脱鞋放味儿的,大吼大叫的,泡方便面的味道,...
连续
坐火车
硬座10几个小时是什么感觉?
答:
连续
坐火车
十几个小时硬座是什么样的感受?我应该也是很具有发言权的一位,作为一枚穷游学生党,不管是去玩还是去打暑假工,几乎都是
坐绿皮火车
,有短的几个小时,但更多的是十几个小时,甚至还有坐一天一夜的。我坐
火车的
感受,可能和别人不太一样,我不感觉难受,相反,更多的是感觉很好奇。因为我...
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