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常州合并无锡已成定局
无锡
吞并江阴一场空,江阴是千年古城,为啥无锡要吞并,共和国宪法县级市...
答:
明清两朝的常州府辖
武进无锡
江阴宜兴四县,常州府是江南富庶之地,如果当初常州不是
合并
苏北化的金坛而是合并江阴,常州的经济肯定超越无锡。江阴历史上一直是常州的,倒是现在常州的金坛和溧阳历史上一个属于镇江一个属于南京。江苏省1983年实行市管县体制江阴才隶属无锡,在我小时候上海人只知道
无锡常州
不...
无锡
的马山既然属于无锡,那为什么好象是被
常州
包围着的呢?
答:
马山历史上(秦以后)属于
武进
(今
常州
市区),50年代划到了
无锡
,才造成这样的局面。
江苏新一轮区划调整
答:
近5年来江苏多地进行区划调整,苏南版块无县据公开报道,近5年来江苏省13地市均进行过部分区划调整,在县市区一级的调整中,南京、苏州、扬州、
无锡
、连云港、
常州
等地变化较大。人民网江苏视窗梳理了近年来江苏13地市县市区一级的区划调整情况!以上仅为县市区一级调整,或撤县(市)设区,或县区
合
...
无锡
古代隶属
常州
府还是苏州府?
答:
清雍正二年(1724年),分
无锡
为无锡、金匮两县,同城而治,均属
常州
府。宣统三年(1911年),推翻清朝统治,锡金军政分府成立于原金匮县属,辖原无锡、金匮两县;同年5月,撤销锡金军政分府。民国元年(1912年)锡、金两县
合并
复称无锡县,属苏常道。民国16年(1927年),废苏常道,无锡县直属...
丹阳火车站的历史沿革
答:
2003年,上海铁路局决定撤消铁路丹阳车务段,包括丹阳在内的七个车站划归镇江直属站。2006年3月,上海铁路局又进行了大规模的站段调整,镇江、
常州
二站
合并
为常州直属站,丹阳站又划归常州直属站管理。机构的频繁调整,管理体制的重大变革无不预示着“六提”的水到渠成。丹阳站又一次站在了风口浪尖上,迎接更大的挑战。
时过境迁以后,江苏省内的“苏
锡
常”还能平起平坐吗?
答:
时过境迁,这些年随着快速的发展,江苏省内“苏锡常”三座城市的实力已经今非昔比了,“苏锡常”含金量确实也不是太高,往日里平起平坐的三座城市,如今的现状却成了苏州一骑绝尘,
无锡
紧跟其后,
常州
后劲不足的局面,其实在很多人看来,“苏锡常”应该抱团发展,...
无锡
的历史沿革
答:
汉高祖五年(前202年),始置
无锡
县,属会稽郡。王莽新始建国元年(9年),改名有锡县。东汉建武元年(25年)复名无锡县。三国时,分无锡县以西为屯田,置
毗陵
典农校尉(今
常州
)。元元贞元年(1295年),升无锡为州,属江浙行中书省常州路。民国元年(1912年),锡、金两县
合并
复称无锡县,属苏...
无锡
和
常州
哪个好啊?为什么啊
答:
以下是
常州
人说的话“我们常州要正视与苏州,
无锡
的差距,毕竟我们掉队了,现在在奋起追赶! 也要正视常州与南通的差距在缩小,毕竟南通是港口.” 由此可见常州比无锡差一点,不过对个人而言,再好没有家乡好,有亲人
无锡
曾经叫有锡么?
答:
就是为了这些锡矿,
无锡
就成了兵家的必争之地,连年的征战,锡矿被采得一干二净,弄得民不聊生。有一位将军,为了当地的百姓能生存下去,就在锡矿边守卫,并让人人宣传,有锡无锡了,就这样,原来的有锡,就成了现在的无锡。我不知道这个传说的真实性,可是无锡多少有点矛盾:简称是“锡”,可是...
苏
锡
常到底有没有差距,原因是什么?江苏二线城市只有南京
答:
苏南的苏州
无锡常州
都是三线城市,江苏二线城市只有南京。常州大市经济总量不如苏州无锡大市的原因主要是1983年不合理的行政区划造成的,苏州独占6个强县,而常州的江阴宜兴则被无锡拿去了,常州只有拿了原来一直属于镇江的苏南最穷的金坛溧阳。所以造成的苏锡常大市总量的差距。1983年之前,苏锡常三市中...
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