非常风气网www.verywind.cn
首页
怠速怎么求
汽车发动机
怠速
过高
怎么
办
答:
怠速
过高主要有以下几个原因:1、怠速开关不闭合;2、怠速控制阀有故障;3、进气管漏气;4、配气相位错误;5、喷油器滴漏或堵塞;6、排气系统堵塞;7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处,重新...
汽车突然没有
怠速
了是
怎么
回事
答:
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门。3、检查、测试、更换火花塞。4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机
怠速
进气量控制失准,使发动机燃烧不正常。5、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。怠速对汽油机影响:1、经济性 由于发动机经常需要工作在怠速...
五种不同情况 发动机
怠速
不稳
如何
检测求答案
答:
2、
怎样
判别
怠速
不良? 工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排...
新手求问C2
怠速
在多少转
答:
三、
怎样
判别
怠速
不良?工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转...
汽车发动机
怠速
忽高忽低什么情况?
答:
这两个部件中的其中一个出了问题,就有可能导致汽车
怠速
忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话,解决方法也很简单,按照要求进行更换就可以了。 2、节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累的碳过多的话,会导致一系列问题,比如说发动机进气量会减少,进气阻力会变大,进气的时间会变长等等。当这些问题...
汽车,
怠速
控制,过高?
答:
怠速
过高主要有以下几个原因:1、怠速开关不闭合;2、怠速控制阀有故障bai;3、进气管漏气;4、配气相位错误;5、喷油器滴漏或堵塞;6、排气系统堵塞;7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处,...
怠速
抖动,求解答
答:
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳...
宝马三系冷车
怠速
不稳,求解结经验
答:
汽车
怠速
不稳的原因;节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管...
求教,车子
怠速
时候,感觉到抖动
答:
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。
怠速
抖动的原因:1、发动机积碳严重。造成...
怠速
抖动什么原因,求指点
答:
怠速
抖动主要原因;1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网