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未来上海到重庆5小时
重庆
的两江新区、天津的滨海新区、
上海
的浦东新区,从远期发展情况来看...
答:
之所以说
重庆
两江和滨海新区一个级别是由于,两个地方都存在抢风头的城市,北京、成都。就好比一样的蛋糕被一个人吃和被2个人吃的区别。而且应该“京津冀”的蛋糕肯定比“大成渝”大。红花需要绿叶衬托,重庆相对于成都有优势,但显然不是像上海那样之于XX有显著性优势。所以:长远
未来上海
浦东>>重庆...
上海
会成为
未来
的十大城市吗?
答:
现在就是了吧 按照人口算?
未来重庆
有没有可能发展成为一个国际大都市
答:
未来重庆
是唯一的世界中心,代替纽约,因为是世界物流中心,铁路通往欧洲南亚东南亚,是50亿市场的中心,速度远超海运,没有竞争者(除了印度未知城市)物流中心意味着是中国和外国的窗口,会是结算,法律,财务,商务等中心,也就是代替纽约今天在世界的地位 外观也是世界第一,10年内就会有100多座200+的高楼(已规划...
建设沪汉蓉快速大通道华东铁路跨越式发展启动
答:
该线走向大体沿长江:上海-南京-合肥-武汉-
重庆
-成都,一次建成复线,设计时速200公里。专家表示,这条线将是
上海至
成都方向距离最近的线路。目前,坐火车从
上海到
成都,普快要40
小时
22分钟,快车也需35个小时多,该通道建成后可节省25个小时左右;上海到武汉届时也只需6小时左右,比现在约快12个小时,...
重庆
铁路开始加速融入国家高铁网了吗?
答:
重庆、贵阳、昆明间的快捷通道。通过渝贵铁路,重庆始发的高铁动车将开进昆明、南宁、广州、
上海
等地,
重庆至
昆明的车程将由12小时缩短
至5小时
、至南宁的车程将由19小时缩短至8小时、至广州的车程将由12小时缩短至7小时、至长沙的车程将由13小时缩短至4小时。希望中国的高铁网可以早日更加的完善!
沪汉蓉全线动车将开通长江经济带或可通沿江高铁
答:
而此路线由于已有普通铁路,并未有改造为高速铁路的可能。根据国家发改委下发的《洞庭湖生态经济区规划》,下一步国家将支持规划研究宜昌-石门的铁路,加速建设常德-岳阳-九江铁路等的前期工作,考虑到南京到安庆的铁路正在修建,九江到安庆也将通车,
未来
沿着整个长江,将有从
上海到重庆
的高铁。
d2269次列车途经站点
视频时间 08:01
未来
2-3年最有可能跃升为一线的城市有哪几个?原因是什么?
答:
2018年中国GDP排名前十的城市 分别是:
上海
、北京、深圳、广州、
重庆
、天津、苏州、武汉、成都、杭州。如果要选一个城市
未来
能够成为一线城市,也只有从前十名的城市当中去挑选了。毕竟第十一名的南京的GDP只有1.32万亿,只相当于一线城市中最弱的广州的57.4%。假如以GDP的绝对值规模来评定一线城市 我们把广州设定为...
重庆
和
上海
最大的区别在哪里
答:
上海
是中国金融中心,
未来
的国际大都市
重庆
可能会成为西南的经济中心,现在和成都在这个问题上有争议最大区别 也最明显上海是大都市 是都市 农村人口比重少 商业 工业 软硬环境成熟重庆是大城市 除了解放碑一带能和全国沿海最好的地方一样繁荣 还加上县级市都一定规模的城市以外 大部分都是农村 就是常...
重庆
乘轻轨搭地铁等车只需2分钟
答:
明年,
重庆
轨道共投运74.6公里,日客运量超过40万人次。
至
2012年,日客运量超过100万人次。到2020年实现中期建设规划时,重庆会形成364公里线网和60个重要换乘枢纽,日客运量达600万人次,超过
上海
目前400万人次客运的规模。
未来
轨道建设规划 沿线建筑一半是公租房 如果要给重庆飞速发展的轨道交通找一个...
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