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法拉利被福特收购了
福特
大战
法拉利
,速度的意义永远在赛场之外
答:
一部由影帝级别的两位演员克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙领衔的冲奥作品,被大部分中国观众忽略注定是可惜的,还不如直接将《Ford v
Ferrari
》翻译成《
福特
大战
法拉利
》,虽然没有高明到哪里去,但可能对于理解本片更适宜。 电影讲述在著名的勒芒(LeMans)24小时耐力赛上,福特硬杠赛场霸主法拉利的传奇大战。有趣的是这部...
谁说
福特
不能做超跑--GT40传奇
答:
把历史的时针拨回60年代,那是传奇故事的起点。当时
福特
汽车在二战后如日中天,为了参加赛车赛事抓住年轻消费者决定收购赛车品牌。没想到福特的老板亨利福特二世在寻求
收购法拉利
时不但生意谈崩,还被法拉利的创始人恩佐法拉利嘲笑不懂赛车。为了争回这口气,福特决定不惜代价开发赛车,征战勒芒耐力赛,和法拉利...
法拉利
为什么拒绝
福特收购
答:
因为福特公司在传到福特二世手里的时候,生产线已经很破旧,汽车设计也跟不上潮流,开始走下坡路,甚至销量还不如雪佛兰。福特二世每天看着生产线心里很慌,作为闻名世界的福特汽车公司继承人,他不想当一个别人眼里没用的富三代。自从
福特收购法拉利
失败,法拉利老爷子把福特二世骂了一顿以后,福特和法拉利...
法拉利
是
福特
旗下的吗
答:
法拉利
并不是
福特
旗下的品牌,而是由菲亚特拥有的品牌。法拉利是一个来自意大利的超级跑车制造厂商,旗下拥有众多著名的跑车,如458,488,f12,812,拉法,恩佐,gtc4等。gtc4是一款前置发动机的跑车,它搭载了两款发动机,分别是3.9升双涡轮增压V8发动机和6.3升V12自然吸气发动机。3.9升双涡轮增压V8...
法拉利
是
福特
旗下的吗
答:
法拉利
不是
福特
的品牌。法拉利是菲亚特的品牌。法拉利是意大利的超级跑车制造商。法拉利有许多超级跑车。法拉利的超级跑车有458和488,f拉法,恩佐,拉法,gtc4等。gtc4是前置发动机车型,共使用两台发动机,一台是3.9升双涡轮增压v8发动机,另一个是6.3升v12自然吸气发动机。3.9升双涡轮增压v4488发动机...
法拉利
的历史
答:
如果说F1就是
法拉利
最好的广告形式,那么红色就是最能够代表运动精神的颜色!相映成趣的是,在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰。这两支优秀的球队也是红色的!法拉利是惟一参加过1950年第一届F1大赛的车队。在法拉利近百年的历史里也有过低谷。在20世纪的60年代,法拉利几乎卖给了美国的
福特
汽车公司。恩佐·...
《极速车王》观影指南,连配角都是汽车界的传奇人物
答:
除了超神般的驾驶技术,肯·迈尔斯同时也是位出色的汽车设计师。在
福特收购法拉利
失败,并被恩佐·法拉利羞辱后,亨利·福特二世决心在勒芒赛道上击败法拉利。而在打造赛车GT40的过程中,不少赛车上的缺陷都是肯·马尔斯发现并优化的。所以我们看到,当肯·迈尔斯被车队排除在外时,迈凯伦在勒芒赛道上并未...
《极速车王》
福特
只是配角,情感与精神才是主角
答:
亨利·
福特
二世 与此同时,作为贵族跑车制造商的法拉利,虽然在赛场上收获了无数的荣誉,但不计成本的赛车研发与投入也使其濒临破产,而顽固的恩佐·法拉利为了拿到更多的钱继续自己的赛车梦,也只有寻求被收购。 福特显然是看到了
收购法拉利
这个名利双收的大好机会,
收购了法拉利
,不仅可以树立自身在赛车领域的形象,当然更为...
看一部叫做《极速车王》的电影,了解关于
福特
和
法拉利
的前世今生_百度知 ...
答:
当时的
福特
拥有着非常高的销量,但是并没有一款所谓的高性能车,普通的轿车以及F系列皮卡几乎占据了福特所有的销量。而高端汽车市场,一直是福特所希望进入的,因此福特看中了当时经济困难的法拉利,希望通过
收购法拉利
来一步步的朝着高端汽车市场迈进。当时的恩佐·法拉利已经在赛车上投入了大量的资金,导致...
迫使
法拉利
退出勒芒的神车
答:
20世纪中期,
福特
在汽车行业的影响力处在名列前茅的那几家,对于风靡赛车界的勒芒耐力赛自然也不甘愿只做一个旁观者,尤其是当时福特汽车的掌门人亨利·福特二世。凭借着不错的实力,亨利·福特二世想着直接将
法拉利
车队买下,收为囊中直接参赛,但是这一举动被高傲的法拉利创始人恩佐·法拉利无情地漠视。
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