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法拉利跟兰博基尼是豪车吗
为什么街上的保时捷、卡宴那么多,但是
法拉利
,
兰博基尼
的
豪车
却不...
答:
跑车中这种东西在中国的依旧不怎么受待见,很多长辈认为“不能买只有两个门的车”。因为跑车的空间实在是太小了,只能做两个人。后备箱也小,也装不了多少东西,
法拉利兰博基尼
这种超跑更是如此。在加上低矮的车身不符合大多数中国让人的审美,过低的地盘也不适合中国的路况,还有高昂的保养...
法拉利和兰博基尼是
一个档次的跑车吗?
答:
这是车迷界不成文的规则---不去给
法拉利和兰博基尼
作比较。单就性能上来说,恩佐和diablo不相上下,同样的中置V12发动机,最高车速300以上,0到100加速4秒以内。外型上,以美学角度看,两者都是堪称艺术品,以物理角度看,都是一样非常讲究空气动力学和流体力学。看看官方的公开资料:最高时速兰博357...
街上的保时捷卡宴那么多,
法拉利
、
兰博基尼
之类的
豪车
却很少见,为什么...
答:
出入也不方便,后备箱也小,装不了多少东西。SUV相比轿车在离地间隙上的优势是巨大的,更别说低地盘的超跑,尤其中国这种路况,减速带和这些坎分分钟教你做人,就算有底盘升降估计也不够,帅不过三秒。综上所述,以上就是街上的保时捷卡宴那么多,
法拉利
、
兰博基尼
之类的
豪车
却很少见的原因。
玛莎拉蒂,
法拉利
,
兰博基尼
,保时捷是一个等级的吗?
答:
5.法拉利和兰博基尼之所以被认为是跑车界的两大王牌,不但是因为这两个意大利公司有趣且深厚的历史渊源,更因为二者的纯粹性,为运动而生。
法拉利和兰博基尼是
专门的跑车制造商(概念车不算),两家对发动机和设计的专注达到了无比的高度而且在变年之间不断的刷新技术和速度的纪录。玛莎拉里和保时捷,是全...
兰博基尼和法拉利
哪个档次高
答:
我认为
法拉利
档次更高。法拉利的赛道性能可是公认的好,并且从很多渠道都得到了法拉利的赛道时间比
兰博基尼
短的实例。法拉利,跑车中的王牌,性能出众,在国内有多家卖点。
法拉利与兰博基尼
的性能和价值哪个更胜一筹?
答:
1楼见解:
法拉利与兰博基尼
,如同巅峰对决,一个执着于性能之巅(Ferrari),一个追求奢华体验(Lamborghini)。以法拉利458为例,其性能超越雷文顿,展现着无与伦比的速度力量。2楼视角:法拉利的档次更显尊贵,F1技术的精髓融入其中,使其在跑车领域独领风骚,超越了单纯的交通工具,成为艺术的象征(Ferrari...
劳斯莱斯,
兰博基尼
,
法拉利
哪个好啊???犹豫不决
答:
劳斯莱斯最贵,属于超高档商务车,这车是用来坐,而不是用来开的。
法拉利和兰博基尼
,都是超级跑车,价格相对要便宜,是买来开着玩的。法拉利有一些偏普通的型号,兰博基尼则全部是超跑。ps,超跑开着很爽,看上去也拉风,但是乘坐舒适度极低,还不如一些20来万的中高级车。
为什么街上的保时捷卡宴那么多,
法拉利
、
兰博基尼
之类的
豪车
却很...
答:
从售价方面来讲,
法拉利
308.8-2250万,
兰博基尼
350-801.15万,卡宴97.2-283.9万,他们的定位不同,售价也不在一个层次上,能买的起卡宴的人,不一定能够买的起法拉利,兰博基尼。同样
都是豪华轿车
起价不到一百万的奥迪A8奔驰S级能见度也比三百万起价的宾利飞奔多的多的多。保时捷卡宴自从2002年...

兰博基尼和法拉利
哪个更好更贵?
答:
低端车型,
兰博基尼
比
法拉利
略贵,但是高端车型方面,却比法拉利的高端便宜了一大截,例如perfomante 380万,对位的488 pista 450万起,加上选配没个600万根本拿不到,大牛对拉法那就更别说了。望采纳。
兰博基尼和法拉利
哪个视野好一点
答:
兰博基尼无法比喻,兰博基尼适合泡妞耍酷、寻找速度与激情、低矮流线车身帅到掉渣,剪刀门的更是嚣张得不像话;法拉利开起来要好操作点,其它个人感觉不怎么样;也要看个人性格爱好法拉利恩佐啦4,
兰博基尼和法拉利
相比哪个品牌的汽车性能更好其实世界上是有很多的
豪车
的,而且有很多的豪车我们不一定听说过,而且我们也不一定...
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