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法拉利车队维特尔
正式官宣:
维特尔
将在年底离开
法拉利
答:
法拉利车队
正式宣布,赛季结束后赛巴斯蒂安·
维特尔
将离开法拉利车队,法拉利称这是双方共同的决定。维特尔现有的三年合同将在本赛季结束时到期,但在就新合同双方进行了数月的谈判后,最终没有达成一致,最终决定“分手”。法拉利在周二上午发布的一份声明中确认了维特尔离开的消息。对此,维特尔表示:“我与...
维特尔
对于
法拉利
有什么样的看法,为什么法拉利一直有人走?
答:
2015年满怀欣喜的去到
法拉利
,2020年灰头土脸的离开,这绝对是
维特尔
生涯糟糕的一段里程,双方都经历了从期待到失望的过程,没有谁欠谁只是相互之间并不合适。维特尔在谈起了他与法拉利内部的关系,在这样的氛围下工作压力从来都不小。众所周知,法拉利是一支内部很特别的
车队
,想要在车队如鱼得水,那就...
维特尔
与
法拉利
分手 阿隆索才是赢家?
答:
另外,受到疫情的影响,官方决定延迟原定于2021赛季执行的F1新规,并不断采取措施降低研发成本,为小车队解压。回到车手层面来看,能够影响整个车圈的无非也就是在今年年底合约到期的奔驰车手汉密尔顿及
法拉利车队
的
维特尔
。理论上,在明年规则不会改变的情况下,大家按兵不动应该是最佳选择,尤其是汉密尔顿在...
法拉利车队
领队:
维特尔
与勒克莱尔的竞争是法拉利的优势
答:
当排位赛的结果勒克莱尔落后于
维特尔
时,他就会感到失望,会想办法赶超,这是一个非常不错的工作精神,是非常积极的态度。虽然媒体和车迷都听到了无线电台中的争议对话,但这些根本不值得担心。维特尔+比诺托是非常好的阵容,他们在驾驶风格上有很大不同,这对于车队来说是优势。
法拉利车队
领队比诺托这样评价...
「F1」多项重大变革与两个王朝:2010年代回顾!
答:
于2004年年底以象征性的1美元收购捷豹车队的Red Bull在经过数年磨合后才终于在2009年赛季后半展现了其争冠实力,并在2010年问鼎冠军,当年
维特尔
虽年仅22岁,不过在2007年后半正式出道的他在这年展现出优异速度,击败经历丰富的队友马克·韦伯与当年转往
法拉利车队
发展的费尔南多·阿隆索,写下史上最年轻...
法拉利
赛前示弱
维特尔
:匈牙利站难有好的表现
答:
F1第三站比赛即将于本周末在匈牙利开赛,经过前两场糟糕表现后,
法拉利车队
似乎依然没有太大起色,
维特尔
和勒克莱尔并不看好他们的赛车能够在亨格罗宁有很大的提升。在揭幕战后,法拉利车队确实加快了对赛车改版升级的速度。上一场比赛中,在维特尔的赛车上使用了一些新的升级系统,原本计划进行更多的测试和...
今年的f1
法拉利车队
的车手
答:
法拉利
f1
车队
的现役车手是塞巴斯蒂安·
维特尔
和查尔斯·勒克莱尔,测试车手是帕斯卡尔·维尔莱恩。目前,法拉利F1车队董事长为马蒂亚·比诺托,法拉利F1车队CEO为马蒂亚·比诺托,技术总监为马蒂亚·比诺托,产品总监为卡拉多·兰佐,总设计师为西蒙娜·雷斯塔。法拉利是法拉利汽车公司的赛车部门。成立于1929年,...
维特尔
什么时候去的
法拉利
?
答:
2015年去的
法拉利车队
,之前曾效力过宝马索伯和红牛车队。
维特尔
指出
法拉利
新车弱点 直线速度明显较慢
答:
整个赛前测试阶段,
法拉利车队
一直非常低调,声称自己落后于主要竞争对手梅赛德斯以及红牛。由于去年挣扎于弯道中的速度,所以法拉利在研发新车的时候在过弯能力上下足功夫,因此不得不在他们原本擅长的直线路段做出妥协。在被问到有关新车的过弯表现时,
维特尔
表示虽然在这方面新车确实有所改善,但直线路段却...
世界上著名的F1方程式赛车手都有谁?
答:
塞巴斯蒂安·
维特尔
是另一位杰出的F1赛车手,来自德国。他曾在红牛车队和
法拉利车队
效力,赢得了四个世界冠军头衔。维特尔以他的稳定性和在关键时刻的出色表现而闻名,他的驾驶技巧和战术运用也备受赞誉。刘易斯·汉密尔顿是英国F1赛车手,现在是梅赛德斯车队的一员。他以其非凡的才华和卓越的...
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