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热气球上升运用了空气的
热气球升
入空中是气球中气体受热膨胀,排开周围
空气的
体积( ),使受到的...
答:
热气球升
入空中是气球中气体受热膨胀,排开周围
空气的
体积(),使受到的浮力增大实现的 这个题设计有问题,热气球升入空中是气球中气体受热膨胀,球内气体密度减小,自身重力减小,但体积是不变的,所以所受浮力不变,使受到的浮力大于系统的重力而
上升
的。
...
升空
,可用气体压强跟流速关系解释的是( )A.
热气球
B.飞机C.风筝D...
答:
A、热气球在
空气
受到重力和浮力,浮力大于重力时,
热气球上升
.所以热气球是根据浮力和重力关系来解释.不符合题意.B、飞机机翼上方空气流速大于机翼下方,根据流速大,压强小,所以下方压强大于上方,产生向上的升力.符合题意.C、风筝上方空气流速大于下方,根据流速大,压强小,所以下方压强大于上方,...
热气球的
升力计算公式
答:
热气球上升
过程中大致受3力作用,浮力(变力) 重力(恒力)
空气
阻力(变力)设热气球体积为V 质量为M 流体阻力系数k(由气球形状表面材料 大气状态 和高度决定) 空气密度ρ空气(由高度和大气状态决定)升力F=ρ空气gV-Mg-kv^2 (v是上升速度)微分式的话F=Mdv/dt ...
热气球
是利用球类的
热空气
比求y的冷空气密度要小
答:
热气球
是利用球内的
热空气
比球外的冷
空气的
密度要小而能够
上升
的,热气球所充热空气质量一定,当热气球的体积达到最大时,再继续加热时,则球内的气体质量不变.故答案为:小;不变.
气球飞艇和
热气球
是利用什么来
升空的
答:
把球囊内的
空气
加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重
升空
。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制
热气球的上升
和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同。飞艇和气球同样如此。
热气球的
原理
答:
热气球的
原理就是热胀冷缩。热气球球囊内
空气
被加热后密度变小,质量轻于球囊外相同体积的冷空气,于是球囊产生浮力而
升空
(像冰块在水中上浮一样)。燃烧器将球囊内空气加温时,囊内空气膨胀,密度变小,膨胀后多余的空气从气球底口排出。球体内空气温度下降,球体产生的浮力小于球体自身重量和载重,气球...
热气球
是受什么启发发明的
答:
它们都是利用燃烧加热开口向下容器内的空气,致使气体分子活动相比外界活动更剧烈,气体密度比外界空气变低、质量变轻。当容器重力等于周围空气浮力时,容器就漂浮在空气中了。要想让
热气球
(孔明灯)飞的更高,一是尽量减轻自身重量,二是在容器允许的条件下,尽力提高容器内
空气的
温度。直白地讲,就是加大...
热气球上升
原理与大气压有关吗?
答:
谁说体积没变,气体热胀冷缩,内部
空气
温度变高,体积自然变大,质量却没变,则密度变小,当小于空气密度时就会
上升
,越往上大气压越小就越膨胀直至爆炸
...
热气球上升的
秘密中你和小组同学是如何验证
热空气
比同体积的冷空气...
答:
1. 空气受热后体积膨胀,密度减小,因此比同体积的冷空气轻,会上升。这一原理是
热气球上升
的基础。2.
热空气
是指温度高于正常值的空气。在气象学中,热空气通常具有较高的温度和湿度,这两个因素共同影响着
空气的
热力状态。3. 热空气的形成与多种因素有关,包括太阳辐射、地形、海洋和大气环流等。
在探究
热气球上升的
秘密中你和小组同学是如何验证
热空气
比同体积的冷...
答:
空气受热后体积会膨胀,比同体积的冷空气轻,就会上升,
热气球上升
升时就会让塑料袋升上去,这就是
热空气
上升的原理。热空气是指空气温度高于正常值的空气。在气象学中,热空气通常被视为具有较高温度和湿度的空气,其中温度和湿度是影响空气热力状态的两个主要因素。热
空气的
形成通常与太阳辐射、地形、海洋...
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