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电气化铁路作业安全
电网谐波产生的原因,有哪些危害,应该如何进行抑制
答:
谐波产生的根本原因是由于电网中某些设备和负荷的非线性特性,即所加的电压与产生的电流不成线性(正比)关系而造成的波形畸变。危害:由于谐波的频率较高,使导线的集肤效应加重,因此铜损急剧增加。同时变压器铁心由于不能适应急剧变化的磁通而导致铁损急剧增加。进行抑制:电力谐波的产生往往与
电气
设计不...
中国中铁
电气化
局大力推进科技创新
答:
在全长1318公里的京沪高铁建设中,中铁
电气化
局充分发挥全产业链的综合技术优势,承担了全线牵引供电系统等项目的设计、施工及开通后的运营维管,牵引供电系统经受了世界
铁路
最高运营时速486.1公里的考验,
安全
技术性能良好。这一速度让世人瞩目,国际同行震惊!中铁电气化局依靠多年积累的专业技术优势,大力...
铁道
专业有哪些专业
答:
铁道信号与自动控制专业:这个专业涉及铁路信号的设计与控制,包括铁路电信号、联锁系统、列车自动控制系统等。毕业生可以从事铁路信号设备的安装、调试、维护工作。
铁道电气化
工程专业:随着铁路技术的现代化,
电气化铁路
成为主流。这个专业主要学习电力供配电系统、电气化铁路的牵引供电、接触网等技术。毕业生...
网传高铁站台雨天打伞会触电,网友怎么看?
答:
雨天即使不打伞也不
安全
。相对于接触网,列车车顶就是大地,车顶上受电弓的支持绝缘子,离接触网只有40厘米,都是安全的。所以相对于人在站台打伞,距离接触网足够远,非常安全。无论从设计角度还是到运行实践,都证明在站台打伞是在
电气化铁路
设计的安全范围以内。
轨道车与接触网
作业
车驾驶资格考试专业知识培训教材内容简介
答:
针对
铁路
轨道车和接触网作业车驾驶资格理论考试的需求,根据
铁道
部大型养路机械和轨道车驾驶员培训考试管理委员会发布的《2007年度铁路轨道车、
电气化作业
车司机资格考试大纲》以及《铁路轨道车、接触网作业车驾驶资格理论培训大纲》,我们精心编撰了《轨道车与接触网作业车驾驶资格考试专业知识培训教材》。该...
2023年呼市机械工程职业技术学校招生简章地址电话师资怎么样_百度知 ...
答:
专业名称:
电气化铁道
供电 最近,电气化铁道供电专业成为热门的就业方向。这专业主要培养学生能够设计、控制和维护电气化铁道供电系统的能力。就业方向包括电力企业、铁路运营商、电气化铁道设计公司等。呼和浩特市机械工程职业技术学校电气化铁道供电 职业能力要求:1、具有
安全
生产、环境保护与节能意识,严格遵守...
中国
铁路
的发展史
答:
因为民国时期频繁的战乱和外部势力影响,中国铁路在这一时期一直发展缓慢。4、建国后铁路发展 1950年代初,新中国政府决定填补西部地区的铁路空白,开始建设成都到重庆的成渝铁路,1950年6月开工建设,1952年6月通车,成为解放后修建的第一条铁路。宝成铁路是全国第一条
电气化铁路
。于1952年7月1日在成都...
接触网转换柱负载有两组?
答:
接触网基本知识第三章接触网基本知识接触网是
电气化铁路
牵引供电系统重要装置之一,是牵引网的主体,它的构造及工作状态对列车的运行
安全
和运行速度影响之大。第一节接触网的组成接触网由接触悬挂、支持装置、支柱与基础,三部分组成,如图3-1-1所示。图3-1-1 接触网组成示意图(a)接触悬挂; 1-承力索 2-吊弦 3-...
大秦
铁路
的线路介绍
答:
4月底前改造完毕。集团公司把延下段作为全线的实验段,组织突破性、示范性施工。一公司、
电气化
公司承担该段施工任务,4月1日正式开工。每天清晨40多台
作业
车、100多台梯车,上千名施工人员同时从上、下行4个工作面进入作业区,在4小时的线路封闭、停电时间内,...
求文档:
铁路
营业线施工
安全
管理补充办法
答:
二、施工类别的划分 第3条 临近营业线施工分为三类:1.临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车
安全
的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局施工计划:(1)吊装
作业
时侵入
电气化铁路
接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。(2)...
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