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电气化铁路电气安全考试
电气化铁路
的
安全
距离?
答:
1.人员携带物件,工具等与高压需保持2米以上的距离 2.机动车等通过
电气化铁路
时的高度不得超过4.2米<从地面算起> 3.遇有接触网断线或在接触网上挂有线头等物件时应拒其10米以外并通知维修 4.若接触网附近发生火灾,燃着物体拒接触网带电设备不足4米,使用水或一般灭火器,接触网必须停电 ...
机务试用期工作总结
答:
在结合机务段日常安全规章制度的基础上,我们在段里完成了
电气化铁路
和铁路劳动人身安全的学习和考试。考试合格之后,我们分到检修车间实习。我被分到了检修车间柴油机备品组,紧接着我参加了由检修车间组织的
安全考试
,于10月开始正式进入岗位实习阶段。在此实习过程中,我和师傅们一起上下班,学习师傅们的日常作业流程,...
装卸机械不准停放在
铁路
线几米以内?
答:
电气化铁路
有关人员
电气安全
规则 铁运[ 2013 ] 60 号 2013 年 3 月 第一条 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,特制订本规则。 第二条 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 15 天,建设单位应将送电日期通告铁路沿 线路...
电气化铁路
区段作业应遵循的三个原则是什么?
答:
为保证人身
安全
,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于2000毫米。在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。
电气化铁路
优缺点
答:
1、优点 适宜大众的便宜车多,比较公路,航空要便宜,
安全
;列车车底在不断改进,越来越人性化的设施被广泛投入使用;电力机车,动车组的使用,使旅途更加快捷 2、缺点 动车组大量开行的是以牺牲中短途,绿皮的,便宜的车为代价,而且票价贵;服务太度随列车等级成正比;高速
铁路
少,普遍车速慢;晚点率...
谁知道
铁路电气化
电磁辐射的
安全
范围是多少?
答:
电磁辐射没有具体的
安全
范围,是由辐射强度来计算的。英国国家辐射保护委员会把电磁辐射的危险值设定在0.4微特斯拉(μT),电磁辐射强度高于该值,儿童将面临患病风险。对于大多数人来说特斯拉是一个非常难懂的物理单位,人们往往会对离高压线的远近作为衡量是否受到辐射的标尺。该委员会认为,达到或超过132...
电气化铁路
优缺点
答:
1、优点 适宜大众的便宜车多,比较公路,航空要便宜,
安全
; 列车车底在不断改进,越来越人性化的设施被广泛投入使用; 电力机车,动车组的使用,使旅途更加快捷 2、缺点 动车组大量开行的是以牺牲中短途,绿皮的,便宜的车为代价,而且票价贵;服务太度随列车等级成正比;高速
铁路
少,普遍车速慢;晚点...
铁路电气化
需要哪些专业知识
答:
电务信号之类的吧。工务应该和你的专业挂钩不是很大。电务信号主要是负责对
铁路
运行的信号监测,监测运行列车,保障列车行车
安全
,除此之外,还要对铁路上使用的各种设备进行监测,比如信号灯的灯丝电压,灯丝电流,轨道电压,轨道电流等等,这些和
电气
工程与自动化都有很强的联系。电务信号在铁路的安全运行起...
电气化铁路安全
再教育的目的意义是什么
答:
预防
安全
事故的发生 保障人民生命财产安全
铁道
供电技术专业学什么
答:
铁道电气化
发展现状及趋势 铁道电气化是指铁路系统中使用电力代替传统的燃料动力,以提高铁路运输的效率和
安全
性。随着科技的不断发展和社会的不断进步,铁道电气化已经成为铁路运输的主流趋势。本文将从现状和趋势两个方面来探讨铁道电气化的发展。一、现状 我国
铁路电气
化建设已经取得了显著的成就。截至2020...
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