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第一条自主修建的铁路
詹天佑主持
修建
我国的
第一条铁路
()
答:
京张铁路 京张铁路为詹天佑主持
修建
并负责
的铁路
,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人
自行
设计,投入营运的铁路。这
条铁路
工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
詹天佑主持
修建的第一条铁路
是什么铁路
答:
詹天佑主持
修建的第一条
铁路是京张铁路。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人
自行
设计,投入营运
的铁路
,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。这
条铁路
工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
中国
第一条铁路
是什么时候
修建的
?
答:
唐胥铁路。八国联军入侵之后,国内要求保卫路权、自修铁路的呼声越来越大,1905年,清政府终于决定
自行
兴建
第一条
完全由中国人自行设计施工
的铁路
——京张铁路。该铁路由铁路工程专家詹天佑主持设计
建造
。作为京张铁路总工程师,詹天佑创造性地运用了“人”字形铁路,使火车能在山区陡坡通行。
中国最早
修建的铁路
是那
条铁路
?
答:
中国最早
修建的铁路
是吴淞铁路。吴淞铁路是清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路,翌年清政府赎回拆除。吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路,长14.5公里,在中国以至世界铁路上颇有名气,因为它是出现在中国的
第一条
营运铁路。光绪二十三年(1897年),...
为中国交通做出贡献的人物
答:
为中国交通做出贡献的人物有:1. 詹天佑 一、人物介绍 詹天佑是中国近代的杰出工程师,对中国铁路建设有着重要贡献。他主持设计并建造了中国
第一条自主修建的铁路
——京张铁路,该铁路的建成不仅体现了中国人在工程技术上的智慧和能力,而且为中国铁路事业的发展奠定了坚实的基础。二、贡献简述...
詹天佑主持
修建的第一条铁路
是什么铁路?
答:
1907年,詹天佑主持
修建的第一条
铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人
自行
完成,投入营运
的铁路
。这
条铁路
工程艰巨...
詹天佑主持
修建的第一条铁路
是什么铁路
答:
詹天佑主持
修建的第一条
铁路是京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责
的铁路
,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人
自行
设计,投入营运的铁路。这
条铁路
工程艰巨。现称为京包...
詹天佑主持
修建的第一条铁路
是什么铁路
答:
1907年,詹天佑主持
修建的第一条
铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人
自行
完成,投入营运
的铁路
。这
条铁路
工程艰巨...
中国
第一条铁路
是什么?
答:
成渝铁路。成渝铁路,简称成渝线,是中国境内
一条
连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈东西走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一横。成渝铁路起于成都站,止于重庆站,重庆站→成都站作为上行,反之作为下行成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆
的铁路
,客运里程...
近代中国人
自行
设计和施工的
第一条铁路
干线是 ( ) ...
答:
故选D。A项是外商兴建的我国
第一条
铁路,1876年开始兴建;B项是第一条由中国批准兴建
的铁路
,时间是1889年;紫光阁铁路是1886年建立的皇家铁路。ABC均不是中国
自主
建设设计。点评:近代由于西方列强的侵略,工业文明逐渐地发展,新式交通工具和交通方式也在大量的进入中国,但是在半殖民地的中国,新式交通...
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