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航空发动机巨头
关于
航空发动机
,这是史上最烧眼的一篇文章
答:
航空引擎
:迈向全球顶尖的航空科技革命 全球
航空发动机
市场,如同航空工业的璀璨瑰宝,由美国、英国、法国、德国和日本等国际
巨头
主宰,如通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(PW)、罗罗(RR)和赛峰(Safran)等,他们牢牢掌控着民用和军用航空发动机的科技制高点以及市场霸权。然而,为了国家利益和民族自豪,...
航空巨擘波音和空中客车为什么不自己造利润率高的
航空发动机
?
答:
表波音与空客公司作为两大客机
巨头
之一,其技术能力自然是顶尖。但波音与空客的真正实力来源于设计与组装飞机,波音公司不只不生产
发动机
,乃至整架飞机上基本上没有波音生产的零件。客机上的机翼、机身、发动机、航电设备、APU、座椅、娱乐系统等部件都不生产。波音公司的工作就是将采购的飞机部件组装起来。...
世界上最先进的
航空发动机
(战斗机)是哪个型号?最好有图片!!!
答:
Rolls-Royce),代表作有空客380用的Trent 900,民用涡扇的最高水平.不能不提美国的通用电力公司(General Electric),这是世界上最大的涡扇发动机生产商.许多波音和空客都用它的发动机.军用型号有F-16用的F-110和F-18用的F-414.以上就是所谓世界
航空发动机
的三
巨头
了.
我国的
航空发动机
为什么老是研制不出来,很难么?WS15太行发动机如何了...
答:
你的说法很业余。我们的
航空发动机
不是研制不出来,而是研制不出高性能的航空发动机,和世界三大航空动力
巨头
的产品差距很大很大。航空发动机的研制很难很难,几乎涉及一切人类已知领域,就是一个国家综合国力的最好体现。WS10是太行,03年高调亮相到现在也没有大批量服役。WS15预定是J20的动力系统,WS10...
最强
航发
原来是它
答:
作为全球
航空发动机
的翘楚,世界上的三大
航发巨头
有两个都是美国国内的公司,不过这两个都是民航航空发动机的顶尖公司,但是这也彰显了美国在航空发动机上的卓越能力。在2020年开始之初,有媒体报道了关于美国波音客机的试飞任务,这次的试飞是波音公司的一架波音-777X客机的首次试飞,按道理来说,虽然是新...
航空发动机
被称为研发制造难度最大的现代工业造物,这么难造吗?_百度...
答:
法国没有能力搞先进
航空发动机
,目前有能力搞先进航空发动机的只有两个国家三个公司,即英国的罗罗,美国的GE和普惠,效率,推力和涵道比,增压比,涡轮前温度都有匹配关系。涡轮前温度越高,匹配的总增压比会提高,民用大涵道比发动机涵道比尽量增大,匹配的风扇亚比会降低,军用小涵道比是尽量提高涡轮前温度,它的要求和民用不...
国产
航空发动机
“三步走”具体指什么
答:
国产
航空发动机
“三步走”具体指的是:“填空补缺”到“望其项背”,最终确保和发达国家“并驾齐驱”的“三步走”过程。航空发动机(aero-engine),是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,...
与波音决裂后
航发巨头
竟无用武之地?
答:
与波音决裂后
航发巨头
竟无用武之地?罗尔斯·罗伊斯
航空发动机
公司,或许很多人都知道这是欧洲著名的航发巨头,同时也是劳斯菜斯的前身。罗·罗公司为全欧洲最大航发公司,共所生产的航空发动机,更是军民通吃,很多国家都想与之合作,无论是成品还是技术,罗·罗总是能给人惊喜。但就是这样一家百年老...
请问中国的
航空发动机
现在是什么水平?似乎中国陆海空的发动机都比较差...
答:
1、中国发动机水平很差,例如中国的大运发动机是购买俄罗斯(乌克兰)的D30。中国武直10发动机购买的加拿大PT6C-76C。2、虽然中国发动机水平很差,但是依然是世界上5个能研制三代
飞机发动机
的国家之一。中国有全面的发动机体系,虽然做工较差,但是基本上能独立生产各门类发动机,3、中国主要是加工工艺不行,...
德国是世界公认的机械强国,为何造不出
航空发动机
?
答:
不管德国的机器多么强大,没有多年的积累就不可能创造出高性能的航空。高性能
航空发动机
的开发是一个非常漫长而庞大的项目。它需要大量的人力,物力和财力。没有数百亿欧元就无法开发它,即使投入了这么多钱,它仍然很有可能失败。机票价格也无法与世界三大机票
巨头
竞争,作为两次世界大战的发起者,德国与...
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