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袁世凯后人
詹天佑的资料
答:
詹天佑 ,享年五十八岁,号眷诚,字达朝,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟...
詹天佑的介绍
答:
袁世凯
命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大,却是中国人自修铁路之始,因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规,仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心,为后来京张铁路的修筑打下良好基础。张家口为北京通往内蒙古的要冲,...
谁知道有关陈独秀的生平资料及事迹?
答:
值得一提的是,除了陈独秀等少数共产党人的异议外,其他大多数中共党员(包括被
后人
认为有先见之明、当时在党中央还一名不闻的毛泽东)都没有对共产国际指令提出哪怕一鳞半爪的反对意见和公开质疑。这就导致了中国共产党员虽然是中国革命的实际领导者却是为国民党做苦力的政治局面(随便举个例子:1927年上海第三次大罢工...
李四光资料
答:
1910年,李四光从日本学成回国。武昌起义后,他被委任为湖北军政府理财部参议,后又当选为实业部部长。
袁世凯
上台后,革命党人受到排挤,李四光再次离开祖国,到英国伯明翰大学学习。1918年,获得硕士学位的李四光决意回国效力。途中,为了解十月革命后的俄国,还特地取道莫斯科。回到新中国怀抱的李四光被委以...
李四光的资料
答:
袁世凯
上台后,革命党人受到排挤,李四光再次离开祖国,到英国伯明翰大学学习。1918年,获得硕士学位的李四光决意回国效力。途中,为了解十月革命后的俄国,还特地取道莫斯科。从1920年起,李四光担任北京大学地质系教授、系主任,1928年又到南京担任中央研究院地质研究所所长,后当选为中国地质学会会长。他带领学生和研究人员常年...
詹天佑成功修筑京张铁路的原因
答:
中国要靠自己力量修筑京张铁路,人才是重要因素。在
袁世凯
大力支持下,詹天佑千方百计从各地聘请中国工程司,其中有留美回国供职关内外铁路的邝孙谋,有通过袁世凯批准从沪宁铁路调入的留美回国的工程司颜德庆,有天津北洋武备学堂铁路工程班1893年首届毕业生、供职关内外等铁路的沈琪、陈西林、翟兆麟、俞人凤...
军事民主制的基本知识
答:
可见,革命军对清帝退位的作用是间接的,而
袁世凯
才是直接的。 武昌起义后不久,南北之间形成一个僵局:南方革命军攻占南京,则北洋军收复汉口,在军事上务必维持均势;革命军进攻力愈强,则朝廷压力愈大,而袁世凯愈喜,在政治上呈现一边倒的趋势。袁世凯之所以要铲除欲在北方起事的吴禄贞,正是生怕其破坏这一均势。袁世凯用...
李大钊的资料?
答:
出生于一个生活比较富裕的家庭。幼年受私塾教育。1905年入永平府中学。1907年入天津北洋法政专门学校。1913年冬,怀着重建中国的志向,东渡日本,考入东京早稻田大学。这期间,他认真研读由日本马克思主义者介绍的马克思的经济学说和欧洲社会主义思潮的著作,密切注意国内政治形势的发展,积极参加反对
袁世凯
复辟...
李大钊的资料
答:
李大钊,字守常,河北省乐亭县人,生于1889年10月29日。1907年考入天津北洋法政专门学校学习政治经济。1913年冬,李大钊怀着忧国忧民的情怀,东渡日本,考入东京早稻田大学政治本科学习。当日本帝国主义向
袁世凯
提出灭亡中国的“二十一条”后,他积极参加留日学生总会的爱国斗争,他起草的《警告全国父老书》的通电迅速传遍...
詹天佑资料
答:
”他锲而不舍,在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质,将和
后人
为他树立的铜像一起,永远给我们无限启示。[编辑本段]个人履历 少年时代 詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜,字文贤,生于乾隆十年(...
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