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詹天佑主持修筑京张铁路的故事
人教版第十二册第七课<
詹天佑
>的历史背景
答:
7 詹天佑 一、教材说明 这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——
主持修筑
第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的
京张铁路
,表现了
詹天佑的
爱国主义精神和卓越才能,反映了中国人民的智慧和力量。 文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;然后,...
詹天佑主持修建
什么隧道
答:
新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。詹天佑主持修建了八达岭隧道。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,是
詹天佑主持修建京张铁路
中的4座隧道之一。这座隧道曾经数次遭受过战争破坏,1968年曾对它进行过大修改造,至今保存完好。
詹天佑
和
京张铁路的
资料!
答:
自光绪十四年(1888年)始,詹天佑调任中国铁路公司,后参与并主持国内多条主要铁路建设,前后三十余年,为我国早期铁路建设史上功勋卓著的技术专家。光绪三十一年(1905年)至宣统元年(1909年),
詹天佑主持京张铁路修建
。宣统二年(1910年),任粤汉铁路公司总理兼总工程师。1914年,詹天佑任汉粤川铁路...
詹天佑
修的,北京到张家界的这一段
铁路的
资料
答:
在这关键时刻,
詹天佑
毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责
京张铁路的修筑
。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、...
1907年,
詹天佑主持修建的
第一条
铁路
是什么铁路?
答:
京张铁路
为
詹天佑主持修建
并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的...
为什么
京张铁路
由
詹天佑
来
主持修筑
?
答:
詹天佑
(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),字眷诚,广东南海人,祖籍徽州婺源[今属江西),是中国首位铁路工程师,负责
修建
了
京张铁路
等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,...
詹天佑
在1907年
主持修建
了哪一条
铁路
?
答:
1907年,
詹天佑主持修建的
第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包...
詹天佑的
主要内容是什么
答:
主要内容是:
詹天佑
面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使
京张铁路
提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。希望能帮你 其他:读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,...
语文六年级上册第5课
詹天佑
课文
答:
全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;接着,通过当时的社会环境介绍反映
詹天佑主持修筑京张铁路的
重大意义;然后,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义──有...
詹天佑主持修建
中国第一条
铁路
是哪一条铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建的
第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包...
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