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詹天佑修铁路的意义和影响
詹天佑修铁路的
说明和表现
答:
表现了
詹天佑
强烈的名族自尊心和爱国感情。说明了中国人完全有能力做成任何事情。
詹天佑
造
铁路的
故事
答:
帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北
修筑铁路的
中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑
不怕困难,也不怕嘲笑...
詹天佑修铁路
时的背景
答:
京张
铁路
自北京至张家口,约长200公里,位於通往西北之交通要道。因英、俄两国互争
修筑
权,清政府决定自力修筑、自行管理。京张铁路穿越军都山脉,工程异常艰巨,外国人纷纷议论,认为中国无力完成此等艰险工程,他们对
詹天佑
嗤之以鼻。面对外国的讥讽,詹天佑以大无畏的气概,率领全体建筑人员,知难而进...
詹天佑修筑
京张
铁路
这件事已经过去了一百多年,但他伟大的爱国情感和非...
答:
作为中国最早的留美生,
詹天佑
把在美学到技术+对民族的热爱之情全部融汇到京张铁路上,从而使我们有了第一条自己
修建的
铁路,在那个工业飞速发展的时代,铁路就是工业发展的信号,而我们自己
修建铁路
无疑增强了民族工业发展的决心和信心,尤其是京张铁路之难,连外国专家都望而却步的时候,詹天佑能够采用...
詹天佑的
资料
答:
全文分为四部分,先概括介绍
詹天佑
是我国杰出的爱国工程师;接着,通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持
修筑
京张
铁路的
重大意义;然后,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点明事件
的意义
——有...
詹天佑
当时
修铁路的
历史背景
答:
詹天佑
以受贿为可耻,绝不改道,竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸,载泽吓得不敢与闻外事,广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。 那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金,独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外
铁路的
赢余,而此款却被控制在英国汇丰银行手中,正当进入第二段工程时,汇丰...
关于
詹天佑修
京张
铁路的
读后感,拜托各位父老乡亲了,谢谢。
答:
后来,清政府提出了
修建
京张
铁路的
计划,帝国主义者就争夺
修筑
权。可这次,清政府没有被他们的威胁所吓倒,让
詹天佑
来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。外国人贼不死心,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最后不得不把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没...
詹天佑
这篇课文的主要内容是什么
答:
这条
铁路修建的
好坏,直接关系到国家和人民的声誉。修得不好,外国人讥笑中国人的阴谋得逞,我们中国工程师也会丧失信心;修好了,可以回击帝国主义者的蔑视,提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了
詹天佑
热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
求
詹天佑修筑
京张
铁路
时发生的小故事
答:
詹天佑
想到一个办法:将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢,使之结合成一个牢固整体,确保爬坡时的安全。京城近旁
修筑铁路
,常要付出意想不到的“代价”。铁路要经过一个前任道员家的坟地,他是皇室的亲戚,在朝野均有势力。此人率众闹事,阻止工程,私下又许以重贿,要求改道。可是北面、南面、西...
修筑
京张
铁路的
时代背景
答:
京张铁路长约200多公里,经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭,南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻,八达岭是最高峰。
詹天佑
负责修建京张
铁路的
消息刚一传出,帝国主义分子马上挖苦说:“会
修铁路
通过关沟段的中国工程师还没出世呢!”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”,“自不量...
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