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超高速铁路
高铁
技术的世界
高速铁路
答:
适合
高速铁路
的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆和日本密集的城市带是最适合不过的。因此世界...
动车和
高铁
有什么区别
答:
高铁
的轨道和动车的轨道相比,高铁的轨道要求更高。高铁的线路为无渣轨道,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。而动车是在有渣铁轨道上运行的。在中国,动车、高铁又分别代指不同的
铁路
线路类型。动车是指时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
高铁
什么字母开头
答:
以G开头(“高”字拼音首字母)。
高铁
指的是G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”。高铁主要是最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性; 国际标准中,时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路,就是
高速铁路
。技术标准的中国高铁是指中华...
高铁
开的速度到底有多快?
答:
而不是250km/h至350km/h。250km/h的客运专线为技术上的
高铁
、速度上的快铁。中国高铁目前仅限于国铁路线,尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h,超过任何国铁速度标准,但因没有国铁性质,既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网,所以不计入常规
高速铁路
的范畴。
高铁
和地铁有什么区别?
答:
现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列车。轻轨最高时速为每小时120公里。地铁最高时速一般不超过每小时80公里。2、
高速铁
...
不是说
铁路
的
超高
最大只能设置150mm吗?怎么我看武广
高铁
部分曲线的超高...
答:
超高
150mm的上限是针对普通铁路的。
高速铁路
因为车辆质量较轻,停车时对钢轨的压迫较小,所以可以在特定情况下增加实设超高。你说的情况是在半径7000米时的超高,目的是保证列车能够以时速350千米通过。这样的曲线不多。
当今世界有哪些
高速铁路
模式?各有什么特点?
答:
1、日本新干线模式:全部修建新线,旅客列车专用;2、法国TGV模式:部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用;3、德国ICE模式:以旧线改造为主,建设部分新线,旅客列车及货物列车混用;4、英国APT模式:不修建新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用摆式车体运行。
高铁
与动车有区别吗
答:
动车和
高铁
指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别。中国国家铁路局规定:新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路为
高速铁路
。普通动车时速在200公里/时左右。
中国的
高铁
最快时速是多少
答:
350公里。“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母,读作“高速”。2009年12月26日,武广
高速铁路
正式对公众运行,新启用车次为G+4位数字,意为高速动车组,时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250 公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂...
高铁
是怎样驱动的
答:
高铁
靠的是电能驱动列车飞奔的,简单说是牵引变电所给架空接触线(轨道上面的电线)提供电能,
高速
列车通过受电弓将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转。
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